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　　第三，新的台行（xíng）政机（jī）构（gòu）刚上（shàng）路，即遇上立法机（jī）构改革风暴（bào），尚无亮丽表现（xiàn）。再加上（shàng）若干（gàn）“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点（diǎn），如（rú）台（tái）内务主管（guǎn）部门、经济主管部门、“海委会”等。

　　访问期间，两国（guó）总理同中德经济顾（gù）问（wèn）委（wěi）员会（huì）举行座谈，就双方经济（jì）界关切（qiè）的议题交流（liú）沟通，并（bìng）共同（tóng）见证了双方经贸、农业、绿色发展等领域多项（xiàng）合作（zuò）协（xié）议的（de）签署。德国经济界代表表（biǎo）示，看好中国经济发展前景（jǐng），将坚定不移继续深耕中国，为（wèi）中（zhōng）德合（hé）作贡献力量。朔尔茨总理一行（xíng）还访问了（le）重庆（qìng）、上海，深入了解（jiě）中国经济社会发展和中德（dé）地（dì）方合（hé）作情况。

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。