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　　经查，王一新丧失（shī）理想信念，背（bèi）弃（qì）初心使命，结（jié）交政治骗子，对抗组织（zhī）审查；违（wéi）背（bèi）组织原则，隐瞒不（bù）报家庭（tíng）房产情况，在组（zǔ）织谈话时不（bù）如（rú）实（shí）说明问题（tí），违规（guī）选拔（bá）任用干部并收受（shòu）财（cái）物；违规收受礼金，接受私营企业主低（dī）价（jià）装（zhuāng）修，利用职权为特定（dìng）关（guān）系人（rén）谋取利（lì）益，搞权（quán）色、钱色交（jiāo）易；道（dào）德败坏；以权（quán）谋私，大搞权钱交易，利用职务便（biàn）利为（wèi）他人在土地开发、项（xiàng）目承（chéng）揽（lǎn）等方面谋利，并非法收受巨额财物（wù）。

　　世（shì）界（jiè）经济论坛官网17日（rì）刊文称（chēng），中（zhōng）国已成为全球最（zuì）大的电动（dòng）汽车市场，中（zhōng）国车（chē）企（qǐ）生产的电动汽（qì）车占全球电动汽车总产量（liàng）的一半以上（shàng）。而在这一（yī）市场上，墨菲和其他分（fēn）析师认为，美国车企当下很难（nán）抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自（zì）主品牌的“忠诚（chéng）度”很（hěn）强，尤其是（shì）在美国对中（zhōng）国（guó）电动汽车征收超过100%的关（guān）税后（hòu），这种“忠诚度（dù）”可能会变得更加强烈。

　　针对上（shàng）述情况（kuàng），通（tōng）用（yòng）汽车高管（guǎn）表示（shì），企（qǐ）业对扭转中（zhōng）国（guó）市场的（de）销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市场继续发力（lì）。据彭博社报道，通（tōng）用汽车董事长兼（jiān）首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当（dāng）你观察中国市场（chǎng）时（shí），会发现它与（yǔ）5年（nián）前有很大不同（tóng）。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到（dào）这个市场中。”尽管在（zài）中国（guó）市（shì）场份额（é）占比不大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好（hǎo）中国（guó）市场（chǎng），并“入股”中国车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为（wèi）全球（qiú）战略（lüè）伙伴，并向后者投资15亿欧元。