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张广军在主旨演讲中表（biǎo）示（shì），中国国家主席习（xí）近平（píng）在第（dì）三届（jiè）“一带一路”国际合作高峰论坛上宣布，推动（dòng）科技创新是中国支持高质（zhì）量（liàng）建设“一带（dài）一（yī）路”的八项行动之一。持续实施国际杰青计划是贯彻落实习近平主（zhǔ）席重要讲话精神，深化科技（jì）人文交流的重要举措。科技人文交（jiāo）流是桥（qiáo）梁和纽带（dài），也是孕（yùn）育务（wù）实合作成果（guǒ）的“孵化器”，对于领略多元文化（huà）价值（zhí）、增进科（kē）技界互（hù）知互信（xìn）互亲、实现（xiàn）中外智力聚合等（děng）具有重要作用，有力（lì）推动了联合（hé）研究、平台建（jiàn）设（shè）、技术转移等各方面务实合作的深入开展，产出（chū）了一大批实（shí）打实、沉甸甸（diān）的合作（zuò）成果。

　　中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业（yè）对税法理解等原因（yīn），实际上企业（yè）不一定（dìng）足额（é）缴纳法律意义（yì）上（shàng）的税（shuì）费。

　　世界经济论坛官网（wǎng）17日刊文称（chēng），中（zhōng）国已（yǐ）成为全（quán）球最大的电动（dòng）汽车市场，中国车企生产的（de）电动汽车占全球（qiú）电（diàn）动汽车总产量的一（yī）半（bàn）以上。而在这一（yī）市场上（shàng），墨菲（fēi）和其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企（qǐ）当下（xià）很难抵挡中国自主品（pǐn）牌的实力。墨菲（fēi）说（shuō），消（xiāo）费者现在对中国自（zì）主品牌（pái）的（de）“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在美国对中国（guó）电动汽（qì）车征收超（chāo）过100%的关（guān）税后，这（zhè）种“忠诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。