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　　世（shì）界（jiè）经济论坛官（guān）网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文（wén）称，中国已成为全球最大的电动汽车市（shì）场（chǎng），中国（guó）车（chē）企（qǐ）生产的电动（dòng）汽车（chē）占全球电动（dòng）汽车总（zǒng）产量（liàng）的（de）一半（bàn）以上。而在这一市场上（shàng），墨（mò）菲和其他分析师认为（wèi），美国车企当下（xià）很难抵挡中国自主品牌（pái）的实（shí）力。墨菲说，消费者现在对中（zhōng）国（guó）自主品牌的“忠诚（chéng）度”很强（qiáng），尤（yóu）其是在美（měi）国（guó）对中国电动（dòng）汽（qì）车征收超过100%的关税后，这种“忠诚（chéng）度（dù）”可能会变（biàn）得（dé）更加强烈。

　　一是放宽沪深港通（tōng）下股票ETF合资格（gé）产品（pǐn）范（fàn）围（wéi）。在两地证（zhèng）监会指导（dǎo）下，沪深港交易（yì）所已达成共（gòng）识，拟适（shì）度放（fàng）宽（kuān）合资格股票ETF的平（píng）均资产管（guǎn）理规模要求（qiú），降（jiàng）低南向港股通（tōng）ETF产品的港股权（quán）重和（hé）港股通股票权重（zhòng）要求，北向沪（hù）股通、深股（gǔ）通ETF产品（pǐn）做对等调整，支持香港国际资产（chǎn）管（guǎn）理中心建设。

　　这（zhè）次谈及的“战略互惠关系”，是2008年胡锦涛主席访问日（rì）本之时，双方（fāng）发表（biǎo）的《中日关于全面推进战略互惠（huì）关系的（de）联合声（shēng）明》所提出（chū）的（de），中日战略互（hù）惠关系的（de）确立，其实就类似于（yú）今天中美关系要扣好（hǎo）的（de）“第一粒纽扣”的意义（yì），这是中日关系一次重大的（de）进展。