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　　特约评论员 庚欣：日本是一个（gè）岛屿国家，所谓岛屿国家，就必须要成为“陆海联动”的桥梁。但是，从战（zhàn）后几十年的实践来看，日本和周边各国（guó）的关系发展并不融洽。另外，日本毕（bì）竟是个经济大国（guó），它的经贸关系主要（yào）是靠和中国、韩国等亚洲国家的互（hù）动，而不是依（yī）靠美国。现在日本和中国每年经贸（mào）额达到3600多亿美元，而和美国的（de）经（jīng）贸额只有中（zhōng）日经贸额的（de）一半左右。地缘（yuán）关系上大家（jiā）又是（shì）“搬不走的邻居”，这些都使得日（rì）本（běn）处（chù）处进退两（liǎng）难。

舒（shū）惠好部长助理系统（tǒng）总（zǒng）结了新时（shí）代（dài）以（yǐ）来财（cái）政（zhèng）部门支（zhī）持（chí）社会保障事（shì）业发展取得（dé）的（de）成（chéng）就经验（yàn），深入解读（dú）了（le）党的二十届三中全会就社（shè）会保（bǎo）障领域（yù）改革作出的重大（dà）部署（shǔ），明确了推进财政社（shè）会保障事业高质（zhì）量（liàng）发展的具体（tǐ）目标和（hé）路径，对（duì）今后（hòu）一个时期（qī）财政社会保障重（zhòng）点工作作出（chū）部（bù）署。舒惠好部（bù）长助理要求，财政系统相关人员要切实提高政治站（zhàn）位，聚焦（jiāo）群众（zhòng）急难愁（chóu）盼，按照系统化、精细（xì）化（huà）、标准化（huà）、法治化要求（qiú），统筹谋划好（hǎo）财（cái）政社（shè）会（huì）保障改革发展工作，以钉钉子精神全面推进落实，务求取得实（shí）效（xiào）。

　　[环球时报综合（hé）报道]“一段（duàn）时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利（lì）等中国自主品牌（pái）的崛起给不少外国汽（qì）车品牌带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和（hé）斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中（zhōng）国市场。他（tā）同时警告说（shuō），美国三大（dà）车企需要采取更严厉（lì）的措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤其是在内燃（rán）机（jī）业（yè）务方面，因为这是目（mù）前利润的主要来（lái）源。