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　　但是，近（jìn）年（nián）来（lái），由（yóu）于日（rì）本面（miàn）对着“百（bǎi）年变局”等各种各样的压（yā）力。首先是（shì）中日关系力量对比（bǐ）的显著变化。中国从以前（qián）远远（yuǎn）落后于（yú）日本（běn）的经济发（fā）展（zhǎn），到2010年（nián）经（jīng）济总量开始超越日本，到之后的十几年间（jiān），中国（guó）的GDP已经是日本的三倍以上（shàng）。而日本则明显感（gǎn）受到了这样（yàng）的变化（huà）和压（yā）力。而且（qiě）伴随中（zhōng）日经济和综合（hé）实力的这种明显（xiǎn）的（de）变化，同时（shí）呈现出中日关系似乎在向着（zhe）负面的方向发展（zhǎn）。在（zài）中（zhōng）日经贸额不断（duàn）增长（zhǎng）的同时（shí），中日之间的政治（zhì）信任和民（mín）间感情却似（shì）乎在不断（duàn）的下降，这（zhè）种（zhǒng）微妙、复（fù）杂的中（zhōng）日关系取态，对中日都是压力（lì）很大的（de），对日本尤其如（rú）此。

　　会议要求，要突（tū）出问题导向（xiàng），聚焦（jiāo）解决（jué）对党规党纪（jì）不（bù）上心、不了解、不掌握等问题，以学促守、以学促改，推动（dòng）全（quán）面从严治党见实（shí）效、见长（zhǎng）效。

　　事（shì）故属安全生产（chǎn）责任事故。事故发生（shēng）后，西安市（shì）已成立事故调（diào）查组展开深（shēn）入调（diào）查。西（xī）安（ān）市安（ān）委办要求西安市轨道交通集团要（yào）加强安全统筹管理，车辆调试方（fāng）西安中车（chē）长（zhǎng）客（kè）轨道有限公司要履行（xíng）好主体（tǐ）责任，规（guī）范操作流程（chéng），认真举一反三，杜绝此（cǐ）类（lèi）事故再次发生。