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　　据四（sì）川省政府官网介绍，四川是国（guó）家系统推进全面创新改革试验（yàn）的（de）八（bā）个区域之一，拥有中（zhōng）国（四（sì）川）自由贸易试验区、成都国家自主（zhǔ）创新示范区、天（tiān）府新区（qū）、绵阳科技（jì）城（chéng）、攀西战略（lüè）性（xìng）资源创新开发试（shì）验区等多个重（zhòng）大区（qū）域创新平台。

　　财（cái）联（lián）社4月（yuè）17日电（diàn），国家发展改（gǎi）革委研究室主（zhǔ）任金贤东今日（rì）在宏观经济（jì）形（xíng）势和（hé）政策新闻（wén）发布会（huì）表示，产（chǎn）能利（lì）用率是反映（yìng）短期内产（chǎn）需关系的一个指标，受到需求状（zhuàng）况（kuàng）、盈利水平（píng）等（děng）因（yīn）素的影响。从中国这几年历史数（shù）据看，产能利用率的季度波动比（bǐ）较大，一季度产能（néng）利用率相对低一些（xiē），四（sì）季度（dù）相（xiāng）对高一些（xiē），这与春节（jié）假期等（děng）因（yīn）素相关（guān）。我（wǒ）们初（chū）步分析，今后几个季度产能（néng）利用（yòng）率有望（wàng）逐步回升。

　　在经（jīng）济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不（bù）同国家在各自强项产业的产（chǎn）能大一些（xiē），在其他产业的产能小（xiǎo）一些，这是（shì）由各国（guó）的比较优势决（jué）定的（de）。只有加强合作，才能共同发展（zhǎn）。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽（qì）车需求（qiú）量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电（diàn）动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需（xū）求（qiú），这（zhè）将是各国发展的（de）共（gòng）同机（jī）遇。中国新能源（yuán）产业持续（xù）发展、持续提供（gōng）优质产（chǎn）能，不仅满足自身高（gāo）质量（liàng）发展需（xū）要，也对（duì）全球应对气候变化和绿色（sè）低碳转型作出（chū）重要贡献。