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　　3月24日，新华社报（bào）道，《习近平（píng）关于（yú）金融工作论述摘编》分10个专题，共计324段论述，摘（zhāi）自习近平（píng）同志（zhì）2012年11月（yuè）至2024年2月期间的报告、讲话、说（shuō）明、演讲（jiǎng）等120多篇重（zhòng）要文献。其中部分论述是第一（yī）次公（gōng）开发（fā）表。

　　第四是日（rì）本、菲律（lǜ）宾与中国互动以及各自国内的变数。众（zhòng）所周知，日本和菲律宾（bīn）的最大（dà）贸易伙伴都是中国（guó），日本和（hé）中（zhōng）国的贸易（yì）额，等于日美贸（mào）易额的两（liǎng）倍。所以，它们都在和美国做各种（zhǒng）“秀恩爱”动（dòng）作的（de）同时，反复表（biǎo）明不希望影响（xiǎng）与中国（guó）合作（zuò）的（de）态度。这种看似（shì）矛盾的现象，反映了一种（zhǒng）政治经济利益（yì）结（jié）构（gòu）极不（bù）平衡、需要调整的（de）“病态”。最近王毅外（wài）长即将到印尼（ní）等东盟国家访（fǎng）问，必将推动中国与（yǔ）东盟关系发（fā）展，一边是与中国（guó）合作的阳关（guān）道，一边是与中国对立的独木（mù）桥，各方会如何选择呢？！

　　世界（jiè）经济论坛官网17日刊文（wén）称，中国已成为全球（qiú）最（zuì）大的（de）电动汽车市（shì）场，中国车企生产的（de）电动汽车占（zhàn）全球电动（dòng）汽车总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这（zhè）一市场上（shàng），墨菲（fēi）和（hé）其他分（fēn）析师认为，美国车企当下（xià）很难抵挡中国自（zì）主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主（zhǔ）品牌（pái）的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车（chē）征收超过100%的关（guān）税（shuì）后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会（huì）变得更加强烈。