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　　连日（rì）来，受高温少雨（yǔ）天（tiān）气（qì）影响，黄河流域甘（gān）肃、内（nèi）蒙（méng）古、山西、陕西、河南、山东等（děng）省（区）出（chū）现（xiàn）不同程度的旱（hàn）情。针对流域相关省（shěng）（区）旱情，黄河防（fáng）总和（hé）水利部黄（huáng）河水利委员会（简称黄委）第（dì）一时间分别（bié）启动抗旱（hàn）四级（jí）响应和干旱防御Ⅳ级应急（jí）响应；自6月14日17时起，针对河南省启动（dòng）干旱防（fáng）御Ⅲ级应急响应；要（yào）求各相关单位落实落（luò）细（xì）各项抗旱保供水措施，做好旱（hàn）情持（chí）续（xù）或进一步发展的应对准备。

　　在经济全球化背景下，供给和需（xū）求都具有全球性。不（bù）同国（guó）家在各自强项产（chǎn）业的产能大一些，在其他产业的产（chǎn）能小（xiǎo）一（yī）些，这是由各国的比较优势决定（dìng）的。只有加强合作，才能共同（tóng）发展。据国际能源署（shǔ）测算（suàn），2030年（nián）全球新能源汽车需求量将是2023年全（quán）球销量的3倍多（duō）。在推进绿色低碳转型发展（zhǎn）的进程中，电动汽车等新能源（yuán）领域（yù）蕴藏（cáng）着海（hǎi）量（liàng）市场需求，这将是各国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持（chí）续提供优质产能，不（bù）仅满足自身高质量发展需要，也对全球（qiú）应对气候变（biàn）化（huà）和（hé）绿色低（dī）碳转型（xíng）作出重要贡献。

　　但是，近（jìn）年来，由于日本面（miàn）对着“百年变局”等（děng）各种各样的压力。首先是中日关系力量对比的（de）显著（zhù）变化。中国从以前远远落后于日（rì）本的经济发（fā）展（zhǎn），到2010年（nián）经济总量开始超越日本，到之后的十几（jǐ）年间，中（zhōng）国的GDP已（yǐ）经是日本的三倍以上。而日本则（zé）明显（xiǎn）感受到了这样的变化（huà）和（hé）压力。而且伴随中日（rì）经济和综合实力的这（zhè）种明显的变化（huà），同时呈现出中日关系似乎在向着负面（miàn）的方（fāng）向发展。在中（zhōng）日经贸额不断增长的同时，中日（rì）之间的（de）政治信任和民间（jiān）感情却似乎在不断的下降，这种微妙、复杂的中日关系取态，对中（zhōng）日都是压力（lì）很大的，对日（rì）本（běn）尤其如（rú）此。