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导读 国家防灾减（jiǎn）灾救灾委员会办公室（shì）、应（yīng）急（jí）管（guǎn）理部会同国（guó）家粮（liáng）食和物资储备局（jú）向河（hé）北、山西、内蒙古（gǔ）、山东、河南5省（区）调拨3万（wàn）件中（zhōng）央救灾（zāi）物资，支持（chí）地方做好抗旱（hàn）救（jiù）灾各（gè）项工作。
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世界经济（jì）论坛（tán）官网17日刊文称，中（zhōng）国（guó）已成为全球最大（dà）的电（diàn）动汽车市场，中国（guó）车企生产的电动（dòng）汽车占全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以上（shàng）。而在（zài）这一市场上，墨菲（fēi）和其他分析师认（rèn）为，美国（guó）车企当下很难抵挡中国自主品（pǐn）牌（pái）的实力。墨（mò）菲说，消费（fèi）者（zhě）现在对（duì）中（zhōng）国自主品牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤（yóu）其（qí）是在美（měi）国对中国（guó）电动汽车征收超过（guò）100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能（néng）会变（biàn）得（dé）更加强烈。
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但随着税收征管能力不断强化，税（shuì）收（shōu）征收（shōu）率不断提高，企业实际税负正在（zài）逐（zhú）步（bù）接（jiē）近（jìn）名义税（shuì）负，在当前经济形势下，企（qǐ）业痛感会更（gèng）明（míng）显，一些企业如（rú）果（guǒ）不能承担可（kě）能会选（xuǎn）择停业，这不仅影响就业（yè），更会对（duì）宏观经济（jì）运行带来（lái）负面影（yǐng）响。
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