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　　公开资料显示，陈政高（gāo），男，汉族，1952年3月生，辽宁海（hǎi）城（chéng）人，1970年12月参加工（gōng）作，东北财经（jīng）大学金融系货币银行学专（zhuān）业（yè）毕业（yè），经济学硕士，系十（shí）七届中央候（hòu）补委员、十（shí）八届（jiè）中央委员。

　　另外，近些年受经济（jì）下（xià）行、大规模减税（shuì）降费、楼市土地市（shì）场低迷（mí）等影（yǐng）响（xiǎng），地方财政收入受（shòu）到一定（dìng）冲击，而刚性支出有（yǒu）增（zēng）无减。在财政收支矛（máo）盾不断加大的背（bèi）景下（xià），地方政府也有更（gèng）大的动力加（jiā）强征（zhēng）管，查漏补缺，依法（fǎ）依规征收该征（zhēng）收的（de）税费。当（dāng）然，税务（wù）部（bù）门也要同时落（luò）实落（luò）细（xì）减税降费政策，坚守不（bù）收“过头税费”红线。

　　针（zhēn）对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国（guó）市场（chǎng）的销售局面仍有（yǒu）信心，他们希望旗下（xià）新（xīn）能源车型能在中国市（shì）场（chǎng）继续发力。据彭（péng）博社（shè）报（bào）道，通用汽（qì）车（chē）董事（shì）长（zhǎng）兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观察中国市（shì）场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以（yǐ）正（zhèng）确的（de）方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占（zhàn）比（bǐ）不大，但斯特兰（lán）蒂斯也看好中国市（shì）场，并“入股”中国（guó）车企。去（qù）年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣（xuān）布与中（zhōng）国零跑汽车（chē）成为全（quán）球战（zhàn）略（lüè）伙（huǒ）伴，并向后（hòu）者（zhě）投（tóu）资15亿（yì）欧元。