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　　常年（nián）打球的张先生告诉《环球（qiú）时报》记者：“在（zài）郑钦文夺冠前的这几年（nián），网（wǎng）球运动（dòng）在大（dà）众层（céng）面（miàn）一直是（shì）向上走的态（tài）势，加入网（wǎng）球运动行列中的人不断增多（duō）。”张先生分析，这也许（xǔ）跟网球（qiú）是（shì）隔网运动有关（guān），因此在疫情期间受到欢迎。

会议（yì）指出（chū），农户家（jiā）庭经营加上完备的（de）社会化（huà）服务（wù）是在我国国情农情下实（shí）现中（zhōng）国特色（sè）农（nóng）业现（xiàn）代化最现实、最有效的途径。当（dāng）前，我国农（nóng）业社会化（huà）服务正处于（yú）加快发（fā）展（zhǎn）的重要战略（lüè）机遇期，要深刻认（rèn）识发（fā）展（zhǎn）农业社（shè）会化服（fú）务的（de）重要性和紧迫性（xìng），将农（nóng）业服务业作为一（yī）个战略性大（dà）产业（yè）来统筹谋划，抓（zhuā）住（zhù）机遇（yù），加大力（lì）度，加快（kuài）推进（jìn）。

　　[环球（qiú）时报综合（hé）报（bào）道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少（shǎo）外（wài）国汽车品牌带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站18日报（bào）道称，美银证（zhèng）券汽车产业分析（xī）师约翰·墨（mò）菲当天在（zài）美（měi）国汽车（chē）媒体协会（huì）有关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律三巨（jù）头（即通（tōng）用汽车（chē）、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出（chū）中国市场（chǎng）。他同时（shí）警告（gào）说，美国三大车企需要采取（qǔ）更严（yán）厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。