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　　据介绍，根据气（qì）象监（jiān）测（cè）情况，今年4月下旬以来，全省平均降水（shuǐ）量26.6毫米，较常年同期偏（piān）少（shǎo）75%，截至6月13日，大（dà）部分地区连续无（wú）有效降水（shuǐ）日数超（chāo）60天（tiān），郑州（zhōu）等10个（gè）地市在70天以上；平均气温（wēn）23.2度，较常年同（tóng）期偏（piān）高（gāo）1.8度。

　　但是（shì），近年来，由于（yú）日本面对（duì）着“百年变（biàn）局”等各（gè）种各样（yàng）的压力。首先是中（zhōng）日（rì）关系（xì）力（lì）量对比的显著变化。中国从以前远远落（luò）后于日（rì）本（běn）的（de）经（jīng）济发展，到2010年（nián）经济（jì）总量（liàng）开始超越日本（běn），到之后的十几年间，中国（guó）的GDP已经是日本的三倍（bèi）以上。而日本（běn）则明（míng）显感受到了这样的变化和压力。而且伴随中日经济（jì）和综合实力的这种（zhǒng）明（míng）显的变化，同时呈（chéng）现（xiàn）出中日（rì）关系似乎在向着负面的方向（xiàng）发（fā）展。在中（zhōng）日（rì）经（jīng）贸额（é）不断（duàn）增长的同（tóng）时（shí），中日之间（jiān）的政治信任和民间感情却似乎在（zài）不（bù）断的下降，这（zhè）种微妙、复杂的中（zhōng）日关系（xì）取态（tài），对（duì）中日都是压力很大（dà）的，对日本尤（yóu）其如此。

　　针（zhēn）对（duì）上述情况，通用汽车高（gāo）管（guǎn）表示，企（qǐ）业对扭转中国市场的销售（shòu）局面仍有信心（xīn），他们希（xī）望旗（qí）下（xià）新能（néng）源车型能在中国（guó）市场（chǎng）继续发力（lì）。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首（shǒu）席执行官玛丽·博（bó）拉此前表示，“当（dāng）你观（guān）察中国市场时（shí），会发现它（tā）与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们（men）希望能（néng）够以正（zhèng）确的方式参与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在（zài）中国市场（chǎng）份（fèn）额（é）占（zhàn）比不大，但斯（sī）特兰蒂斯也看好中国市场（chǎng），并“入（rù）股”中（zhōng）国车（chē）企。去（qù）年10月（yuè），斯特（tè）兰（lán）蒂斯宣布与中（zhōng）国零（líng）跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并向后者投资15亿欧元。