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　　“积极管理（lǐ）你的核心业务，这真（zhēn）是（shì）一（yī）剂（jì）难吃的（de）药。我们（men）有很多艰苦的工作要（yào）做（zuò）。”墨（mò）菲表示，虽然底特律汽车制造商（shāng）需要重新（xīn）思（sī）考在中国的经营方式，但美（měi）国电动汽（qì）车领导者特斯拉的情况略（lüè）有（yǒu）不同，与（yǔ）传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在（zài）电（diàn）动汽车零部件方面拥有大约（yuē）1.7万美元的成本优（yōu）势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植（zhí））

　　下午4时（shí），成立大会开始（shǐ），全场高唱（chàng）国歌。仪（yí）仗礼（lǐ）兵护卫着军旗，正（zhèng）步行进（jìn）到主席台（tái）前。习近平将军旗授予信（xìn）息支援部（bù）队司令（lìng）员毕毅（yì）、政（zhèng）治委员李伟。信息（xī）支援部队主要领导向习（xí）近平敬礼，从习近平手中接过军旗，持旗肃立。全体官兵向军旗庄严敬礼（lǐ）。

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时（shí）间（jiān）以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起（qǐ）给不少外国汽车品牌带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲当天（tiān）在美国汽车媒体协会有关（guān）活动（dòng）中表示，美国底特（tè）律三巨头（即通用汽车、福特汽车（chē）和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出（chū）中国市场（chǎng）。他（tā）同（tóng）时警告（gào）说，美国三大车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内燃机业务方面（miàn），因为这（zhè）是目前利（lì）润的主（zhǔ）要（yào）来源。