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　　目前，作为（wèi）我国金融安全基本盘的大型（xíng）金融（róng）机构总体稳健，风险主（zhǔ）要集中在中小金融机构（gòu）。必须加大力度推进中小金融（róng）机构改（gǎi）革（gé）化险，完善金（jīn）融机构公（gōng）司治理，严防内部人控制和大股东（dōng）操作，严防利益输送和违法违规关联交易。

　　同时，中日两（liǎng）国在战后一（yī）直就存在很多既有的矛（máo）盾，比（bǐ）如“东（dōng）亚争雄（xióng）”的问题、“历（lì）史认识”的问（wèn）题、台湾问（wèn）题、两国的（de）领海（hǎi）划界问题（tí）等等。近年（nián）来，中日都在走向（xiàng）大国化（huà）的进（jìn）程中，又不断地发生摩擦（cā）和碰撞（zhuàng）。一（yī）定程度上，这（zhè）也是日方近年（nián）少提甚至（zhì）不提“中日（rì）战（zhàn）略互惠关系（xì）”的原（yuán）因（yīn）。

　　在经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性（xìng）。不同国家在各（gè）自强项产（chǎn）业（yè）的产能（néng）大一些，在其（qí）他（tā）产业的产能小一些，这是由各国的比（bǐ）较优势（shì）决（jué）定的。只有加强合作（zuò），才能共（gòng）同（tóng）发（fā）展。据国（guó）际能源署（shǔ）测（cè）算，2030年（nián）全（quán）球新（xīn）能源汽（qì）车（chē）需求量（liàng）将是（shì）2023年全球销量的3倍多。在推进（jìn）绿（lǜ）色（sè）低（dī）碳（tàn）转型发展的（de）进程中，电动（dòng）汽车等新能源领域蕴藏着（zhe）海（hǎi）量市（shì）场需求，这将是各国发展的共同机遇（yù）。中国新能（néng）源产业持续（xù）发（fā）展、持续提供优质产能，不仅满足自身高质量发展需（xū）要，也（yě）对全（quán）球应对气（qì）候变化（huà）和绿色（sè）低碳转型作出重要贡献（xiàn）。