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　　[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利（lì）等中国自主品（pǐn）牌的（de）崛起给不少外国（guó）汽（qì）车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美（měi）国汽（qì）车媒体协（xié）会（huì）有关活动中表示，美国底（dǐ）特（tè）律三（sān）巨头（即通用汽车（chē）、福特（tè）汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽（jǐn）快”退出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告（gào）说（shuō），美国三（sān）大车企需（xū）要（yào）采取更（gèng）严厉的措施（shī）削减开支，尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为（wèi）这是（shì）目前利（lì）润的主要（yào）来源。

　　在（zài）经济全球化背（bèi）景下，供给和需求都具有全球性。不（bù）同国家在（zài）各自强项产业的产能大一些，在其他产（chǎn）业的产能小一些，这（zhè）是（shì）由各国（guó）的比较优势决定的。只有加强合（hé）作（zuò），才能共同发（fā）展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将是（shì）2023年全球（qiú）销量的（de）3倍多。在推（tuī）进绿色低碳转型（xíng）发展的（de）进程（chéng）中（zhōng），电动汽（qì）车等新能源领域蕴藏着海量市（shì）场需求（qiú），这将（jiāng）是各国发展的共同（tóng）机遇（yù）。中国新能源（yuán）产业持续发展、持续提供优质产（chǎn）能，不仅（jǐn）满足自身高质量（liàng）发展需要，也对全球应（yīng）对（duì）气（qì）候变化和绿色低碳（tàn）转（zhuǎn）型（xíng）作出（chū）重要（yào）贡献（xiàn）。

　　下午4时（shí），成（chéng）立大会开始，全场高（gāo）唱国歌。仪仗礼兵护卫着军旗，正步（bù）行进到主席台前。习近平将（jiāng）军旗授予（yǔ）信息支援部队（duì）司（sī）令员毕毅（yì）、政治委员李伟。信息支（zhī）援部队主（zhǔ）要领导向习（xí）近（jìn）平（píng）敬礼，从习近平手中接过军旗，持（chí）旗（qí）肃立（lì）。全体官兵（bīng）向军旗庄严敬礼。