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导读 其实，日本无论（lùn）是自身（shēn）的稳（wěn）定、还是经济繁荣（róng）以及大国化进（jìn）程，都处处离不（bù）开中国。这就（jiù）是（shì）为什么近两年（nián）来（lái），岸田（tián）似（shì）乎和拜登（dēng）走得（dé）很近，争相送（sòng）“投（tóu）名状”，但实际上他也在很积极（jí）地推动（dòng）日本（běn）加入（rù）RCEP，加（jiā）强和中国及（jí）亚洲的这种实质性（xìng）的（de）合作关系，以稳（wěn）定自身的经济发展和（hé）社会生（shēng）活。就在最近两天，他跑（pǎo）到美国去（qù）和拜（bài）登（dēng）“秀（xiù）恩（ēn）爱”的同（tóng）时，又和中韩两国（guó）争取要（yào）在五月份举（jǔ）办（bàn）中日韩领导人会议，推动中（zhōng）日（rì）韩的合作。这些（xiē）看似矛（máo）盾的表现，正是日本今（jīn）天面对两（liǎng）难困境和自身国（guó）家发展“焦虑（lǜ）”的一个真实写（xiě）照（zhào），美国的焦虑是（shì）“霸权（quán）的焦虑”，日（rì）本的焦虑（lǜ）可是“生死的烦（fán）恼”，所以就更显得进退失据（jù）、捉襟（jīn）见肘。
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中央宣传部、中央（yāng）财办、中央党（dǎng）校（国家行政学院）、中（zhōng）央（yāng）党史（shǐ）和文献研究院（yuàn）、国务院办公厅、国家发展改革委（wěi）、财（cái）政部、中央金融管理部门和中（zhōng）管金融企（qǐ）业、习近平经（jīng）济思想（xiǎng）研究（jiū）中（zhōng）心有关负责同志。
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“要完（wán）善（shàn）科技创新体系，积极（jí）对接国家战（zhàn）略科（kē）技力量和资源，优化完善创新资源（yuán）布局，努力攻克一批关键核心（xīn）技术，着（zhe）力打造西部地区创新高地。”
香港免费资料大全正版世界经济论坛官网17日刊文（wén）称，中国（guó）已成为全球最大（dà）的电动汽（qì）车市场，中国车企生产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以上。而在这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在（zài）美国对中国电（diàn）动汽车征收超（chāo）过100%的关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能会（huì）变（biàn）得更加强烈（liè）。