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新奥门论坛篮月亮特约评论员 庚欣:日本是一个岛屿国家(jiā),所谓岛屿国家,就(jiù)必须要成为“陆海联动”的桥梁。但是,从(cóng)战后(hòu)几十年的实践来看,日(rì)本和周边各国的关系发展并不融(róng)洽。另外(wài),日本(běn)毕竟是个(gè)经济大国,它(tā)的(de)经贸关系主要是靠和中国(guó)、韩国(guó)等亚洲国家(jiā)的互动(dòng),而不是依靠美国。现(xiàn)在(zài)日(rì)本和中国每(měi)年(nián)经贸额达到3600多亿美元(yuán),而和美国(guó)的经贸(mào)额(é)只有(yǒu)中日经贸额(é)的一半左右(yòu)。地(dì)缘关系上大家(jiā)又是(shì)“搬不(bù)走的邻(lín)居(jū)”,这些(xiē)都使得(dé)日(rì)本处处进退(tuì)两(liǎng)难。
新奥门论坛篮月亮[环球时报综合(hé)报道]“一段(duàn)时间以(yǐ)来,比亚迪、吉利(lì)等中国自主品牌(pái)的崛起给不少外国汽(qì)车品牌带来压力。”美国(guó)CNBC网站18日报道(dào)称,美银证券汽车产业(yè)分析师约翰(hàn)·墨菲当天在美国汽车媒(méi)体协会有(yǒu)关活动中(zhōng)表示,美国底(dǐ)特律三巨头(即通用汽车、福特(tè)汽车和(hé)斯特兰蒂斯)应(yīng)“尽快”退出中(zhōng)国市场。他(tā)同时警告说(shuō),美国三大(dà)车企需要采取更严厉(lì)的措施削减(jiǎn)开(kāi)支,尤其是在内燃(rán)机(jī)业(yè)务方面,因为这是目(mù)前利润的主要来(lái)源。