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　　针对（duì）上述情况，通（tōng）用汽车高管（guǎn）表示（shì），企业对扭转中国市（shì）场的销售局（jú）面仍有信心，他们希（xī）望旗下新能（néng）源（yuán）车型能（néng）在中国（guó）市场继续发力（lì）。据（jù）彭博社报道（dào），通用汽车董事长兼首席（xí）执行官（guān）玛丽·博拉（lā）此前（qián）表示，“当你（nǐ）观察中国（guó）市（shì）场时，会发现它（tā）与（yǔ）5年前（qián）有（yǒu）很（hěn）大不同。我（wǒ）们希望能够（gòu）以（yǐ）正确的方式参与到（dào）这个市场中。”尽管在（zài）中（zhōng）国市场份额（é）占（zhàn）比（bǐ）不（bù）大，但斯特兰蒂（dì）斯（sī）也看好中国（guó）市场（chǎng），并（bìng）“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去（qù）年10月（yuè），斯特兰蒂斯宣布（bù）与（yǔ）中国零跑（pǎo）汽（qì）车成（chéng）为（wèi）全球战略伙伴，并向后（hòu）者投（tóu）资15亿欧元。

　　绵阳拥有（yǒu）中国工（gōng）程物（wù）理（lǐ）研究院、中国（guó）空气动力研究与发展中心等国（guó）家级（jí）科研（yán）院所18家（jiā），国家级（jí）创（chuàng）新平台25家，全（quán）社（shè）会（huì）研发经费（R&D）投入强度位居全国前列。

　　据《澳大利亚人报（bào）》报道，成立于（yú）1886年的安戈（gē）夫（fū）公司是澳大利亚最古（gǔ）老的（de）葡（pú）萄酒生产商之一。2019年中国（guó）市（shì）场占（zhàn）该公司销售额的10%。但截（jié）至2023年下半年的（de）业绩显示其亏损320万澳元。公（gōng）司负（fù）责人（rén）表示：“毫（háo）无疑问（wèn），我们（men）非常期待有机会重回中（zhōng）国市场”。