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　　游盈隆表示，赖清德上任（rèn）第一（yī）个月，只获不到半数（shù）台湾民众的支（zhī）持，赖清（qīng）德社会支持基础的流失（shī）是全（quán）面（miàn）性的（de），不同程（chéng）度的。游盈隆指（zhǐ）出（chū），根据相（xiāng）关经（jīng）验证（zhèng）据，近（jìn）一（yī）个（gè）月赖清（qīng）德社（shè）会支持基础的流（liú）失主要（yào）原因至（zhì）少有三：

　　经查，陈玉（yù）祥（xiáng）丧失理（lǐ）想信念，背（bèi）弃初心（xīn）使命，执纪违纪，执法犯法（fǎ），罔顾（gù）中（zhōng）央（yāng）八项规定（dìng）精（jīng）神，热衷于吃（chī）喝享乐，长期频繁接受宴请，违规接受旅游、健身等活动安排；无视组织（zhī）原则，在干部（bù）选拔任（rèn）用中（zhōng）为（wèi）他人（rén）谋（móu）取（qǔ）利益并收受财物；违（wéi）规收（shōu）受礼品、礼（lǐ）金；违反工作要求，干（gàn）预和（hé）插手（shǒu）司法（fǎ）及执纪执法（fǎ）活动；甘于被“围（wéi）猎”，把组织赋予的权力当（dāng）作谋取私利的工具，大搞权钱交易，利用职务（wù）便利为他人在（zài）企业经营、项目（mù）运营（yíng）等方面谋利，并非法收（shōu）受（shòu）巨（jù）额财物。

　　世界经济论坛（tán）官（guān）网17日刊文称，中国已（yǐ）成为全球最大的电（diàn）动汽车市场（chǎng），中（zhōng）国车企生产的电（diàn）动汽车占全（quán）球电动汽车总产（chǎn）量的一半以（yǐ）上。而在（zài）这一市场上，墨（mò）菲和（hé）其他分析师认为，美国车企当下很难抵（dǐ）挡中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨菲说，消费者现（xiàn）在（zài）对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在（zài）美国对（duì）中国电动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税（shuì）后，这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能（néng）会（huì）变（biàn）得更加强烈。