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　　林剑表示，德国（guó）总理朔尔茨应邀（yāo）于4月14日至16日对华（huá）进行了（le）正式访问。在京期（qī）间，习（xí）近平主席（xí）同朔尔茨总理（lǐ）会（huì）见，李（lǐ）强（qiáng）总理同朔尔茨总理举行会（huì）谈，两国领导（dǎo）人就中德关（guān）系进行了坦诚深入的（de）交流（liú），一致同（tóng）意继续加（jiā）强战略（lüè）沟通，深化互利合作，推（tuī）动中欧关（guān）系（xì）稳（wěn）定健康发展，反对“脱钩（gōu）断链”，共同应对全球性挑战，携（xié）手为世界注入更多的稳（wěn）定性和确定性。

　　特约评论员 庚欣：美（měi）日（rì）菲最近走得很近（jìn），其（qí）实大家都看得很清楚（chǔ），他们（men）这种“秀恩（ēn）爱”的背后，实质上还是美国（guó）的问题（tí），也就是说，还是中（zhōng）美关系（xì）遇到了障碍。

　　针（zhēn）对上述情况（kuàng），通（tōng）用汽（qì）车高管表示（shì），企业对扭转中国市场的销售局面仍有信（xìn）心，他们（men）希望旗下新（xīn）能源车型能在（zài）中国市场继续发力（lì）。据彭博（bó）社报（bào）道，通（tōng）用汽车董事长兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场时，会发现（xiàn）它（tā）与（yǔ）5年（nián）前有很大不（bù）同。我们希望能够以（yǐ）正确的（de）方式参与（yǔ）到这个市（shì）场（chǎng）中。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场份（fèn）额占比不大，但斯特兰蒂（dì）斯（sī）也（yě）看好中国（guó）市（shì）场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车（chē）企（qǐ）。去年（nián）10月，斯（sī）特（tè）兰蒂斯（sī）宣布与中（zhōng）国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元。