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　　针（zhēn）对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国（guó）市场（chǎng）的销售局面仍有（yǒu）信心，他们希望旗下（xià）新（xīn）能源车型能在中国市（shì）场（chǎng）继续发力。据彭（péng）博社（shè）报（bào）道，通用汽（qì）车（chē）董事（shì）长（zhǎng）兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观察中国市（shì）场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以（yǐ）正（zhèng）确的（de）方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占（zhàn）比（bǐ）不大，但斯特兰（lán）蒂斯也看好中国市（shì）场，并“入股”中国（guó）车企。去（qù）年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣（xuān）布与中（zhōng）国零跑汽车（chē）成为全（quán）球战（zhàn）略（lüè）伙（huǒ）伴，并向后（hòu）者（zhě）投（tóu）资15亿（yì）欧元。

　　林剑表示（shì），德国（guó）总理朔尔茨应邀于4月14日至16日对（duì）华（huá）进行（xíng）了正式访问。在京期（qī）间，习近（jìn）平（píng）主席同（tóng）朔尔（ěr）茨总理会见（jiàn），李强总理同朔尔茨（cí）总理举行会谈，两国领导人就中德（dé）关系进行了坦诚（chéng）深入（rù）的交流，一致同意（yì）继续加（jiā）强战略（lüè）沟（gōu）通，深化互利合作，推动中欧（ōu）关系稳定健康发（fā）展，反（fǎn）对（duì）“脱钩断链”，共同应（yīng）对全球性挑战，携（xié）手为世界注（zhù）入（rù）更多（duō）的稳定（dìng）性和确（què）定性。

　　尽管中国并未采取（qǔ）集中清（qīng）缴清欠税收等行动，但随着税收（shōu）大（dà）数据广（guǎng）泛（fàn）应用，网（wǎng）状（zhuàng）、系（xì）统性（xìng）税收风险分析（xī）取代了此前个人经验点对点（diǎn）分析（xī），税收（shōu）征（zhēng）管力度事（shì）实上在不断强化，税收征（zhēng）收（shōu）率在（zài）不断提高。以前企业偷（tōu）漏税可（kě）能不容（róng）易被发现（xiàn），但（dàn）近些年通（tōng）过税收大数据（jù），税务部（bù）门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不（bù）少企业（yè）需要依（yī）法补缴（jiǎo）税款。