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导读 在经（jīng）济全球化背景下（xià），供给和需求都具有全球性。不同国家在（zài）各自（zì）强（qiáng）项产（chǎn）业的产能大一些，在其他产业的产（chǎn）能小（xiǎo）一（yī）些（xiē），这是由各国的比较（jiào）优（yōu）势决定的。只（zhǐ）有加强合（hé）作，才能共同发展。据国际能源（yuán）署测（cè）算，2030年全球新（xīn）能源汽（qì）车需（xū）求量将（jiāng）是2023年全球销量的（de）3倍多。在（zài）推进绿（lǜ）色（sè）低碳（tàn）转型发展的（de）进程中，电（diàn）动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各（gè）国发展的共同机遇。中国新能（néng）源产业（yè）持续发展、持续提供优质产能，不仅满（mǎn）足自（zì）身高质量（liàng）发展需要，也对全球应对气候（hòu）变化（huà）和绿色低碳转型作（zuò）出重（zhòng）要贡献（xiàn）。
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当前，中小金融机构（gòu）风险、地（dì）方债务风险（xiǎn）、房地（dì）产领域金融（róng）风险、非（fēi）法金（jīn）融活动（dòng）风险等尤（yóu）为（wèi）突出（chū），风险持（chí）续恶化（huà），存量（liàng）风险尚未见底，增量风（fēng）险仍在集（jí）聚，而且（qiě）金融风险的隐（yǐn）蔽（bì）性、突发性、传染性、破坏（huài）性特别强，处理不（bù）善极（jí）易（yì）引发社（shè）会风险、政治（zhì）风（fēng）险（xiǎn），决不能（néng）掉以轻心（xīn）。
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第三，新的台行政（zhèng）机构刚上（shàng）路，即遇上立（lì）法（fǎ）机构改革风暴，尚无亮丽（lì）表现。再加（jiā）上若干“部（bù）会（huì）”状况不（bù）少，屡成媒（méi）体议论焦点，如（rú）台内（nèi）务主管（guǎn）部门（mén）、经（jīng）济主管部门、“海（hǎi）委会”等。
香港正版内部资料大公开另外，近些年受（shòu）经（jīng）济（jì）下行、大规模减税降费、楼（lóu）市土地市（shì）场（chǎng）低（dī）迷等影响，地方财政收入（rù）受到一定（dìng）冲击，而刚性支出（chū）有增无（wú）减。在财（cái）政收（shōu）支矛盾不断加大（dà）的背（bèi）景（jǐng）下（xià），地方政府也有更（gèng）大的动力加强征（zhēng）管，查漏补缺，依法依规征收该（gāi）征收的税费。当然（rán），税务（wù）部（bù）门也（yě）要同时（shí）落实（shí）落细减税降费政策，坚守不收“过（guò）头税（shuì）费”红线。