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　　在经（jīng）济全球化（huà）背（bèi）景下，供（gōng）给和需求都具有全球性。不（bù）同国家在各自（zì）强项产业（yè）的产能大（dà）一些，在其他产业的产能（néng）小一些，这是由各国的比（bǐ）较（jiào）优（yōu）势决定的（de）。只有加强合作，才能共同（tóng）发展。据国（guó）际能源（yuán）署测算，2030年（nián）全球新（xīn）能（néng）源汽（qì）车需求（qiú）量（liàng）将是2023年（nián）全球销（xiāo）量的3倍多（duō）。在推进绿（lǜ）色低碳转型发展的进程中，电动（dòng）汽车等新能源领域（yù）蕴藏（cáng）着（zhe）海（hǎi）量（liàng）市场需（xū）求，这将（jiāng）是各国发展的共同机（jī）遇（yù）。中国新能源（yuán）产业持续发展、持续提供优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候（hòu）变化（huà）和绿色低碳转型作出重要贡献。

　　联合国安理（lǐ）会将在当地时间（jiān）4月18日下午，北（běi）京时（shí）间今天（4月19日）凌（líng）晨就巴（bā）勒（lēi）斯坦成为联合国正（zhèng）式（shì）会员国的申请进行表决。表决前，安理会（huì）举行巴以问题高级别会议。中国常驻联合国代表傅聪在会上发言指出，本轮冲突以极（jí）其惨烈的方式警告国际社会（huì），不能再回避巴勒斯坦人民独立建国的夙（sù）愿，不能（néng）再延续巴（bā）勒斯坦人民遭受的（de）历史不公。巴（bā）以冲突延（yán）宕70多年，以（yǐ）色列早已实现（xiàn）独立建国，但巴勒斯坦人（rén）民（mín）的自决权（quán）和建国（guó）权却长期遭到漠视（shì）。成为联（lián）合国（guó）正式会员国（guó）是巴勒斯坦（tǎn）独立建国的（de）重要一（yī）步。巴（bā）勒斯坦已经（jīng）重启申请（qǐng）成为联合国正式会员国，中（zhōng）方呼吁在随后（hòu）的（de）表决中，安理会所（suǒ）有成员都本着对（duì）历（lì）史负责的态度投下赞成票，支持（chí）巴勒斯坦国作为正式一员加入（rù）联合国大家庭（tíng）。

　　根据中央军（jūn）委决（jué）定，新（xīn）组（zǔ）建的（de）信息支援部队由中（zhōng）央军委直接领导指（zhǐ）挥，同时撤（chè）销战（zhàn）略支援部（bù）队（duì）番号（hào），相（xiāng）应调整军（jūn）事航天部队、网络空间部队领导管理关系。