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　　3月13日（rì），中央金融委（wěi）员会办（bàn）公室、中央金融工（gōng）作（zuò）委（wěi）员会召开会议，学习贯彻全国两会精神，中（zhōng）央（yāng）金融（róng）委员会办（bàn）公室主（zhǔ）任、中（zhōng）央金融工作委员会书记何（hé）立峰出席（xí）会（huì）议（yì）并讲话。

　　西安地铁10号线2020年7月（yuè）1日开工建设，一期（qī）工程全（quán）长约34.418千米，设计（jì）最（zuì）高速度（dù）100千米/小时。2024年9月（yuè）将（jiāng）具备初期运营（yíng）条件。 （总（zǒng）台记者 李志）

　　但是，近年来，由（yóu）于日本面对着“百年变局（jú）”等各种各样的压力。首先是中日（rì）关系（xì）力量对（duì）比（bǐ）的（de）显著（zhù）变化。中国从以前（qián）远远（yuǎn）落后于（yú）日本的经济（jì）发展，到（dào）2010年经济总量开（kāi）始超越日本，到之后的十（shí）几（jǐ）年间，中国的GDP已经是（shì）日（rì）本的三倍以上。而日本则明显感受到了这样的变化（huà）和压力。而且伴随中（zhōng）日经济和（hé）综合实力的这种（zhǒng）明（míng）显的变化（huà），同时呈现出中日（rì）关系似乎（hū）在向着负面的方向发（fā）展。在中日经贸额不断（duàn）增（zēng）长的同（tóng）时，中日之间的政治（zhì）信任和民（mín）间（jiān）感（gǎn）情却似（shì）乎在不断的（de）下降，这（zhè）种微妙、复杂（zá）的中（zhōng）日关系取态（tài），对（duì）中日都（dōu）是压力很大（dà）的，对日本尤其如此。