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　　中央要求（qiú）谋（móu）划新一轮财税改革，税制（zhì）改革是重头戏，未来（lái）增值税（shuì）、消（xiāo）费税、个税等（děng）主要税（shuì）种（zhǒng）还将有进一步（bù）改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的（de）同时，为促（cù）进（jìn）企（qǐ）业、个人实（shí）际税负维（wéi）持在合理水平，未来税制改革应当统筹考（kǎo）虑降低名义税率。

　　在经（jīng）济全球化背景下（xià），供（gōng）给和需（xū）求都具（jù）有全（quán）球性。不同国家在各（gè）自强项产业的（de）产能大一些（xiē），在其他产业的产能小一些，这是（shì）由各国的比（bǐ）较优势（shì）决定（dìng）的（de）。只有加强合作（zuò），才能共同发展。据国际能源署测算（suàn），2030年全球新能源（yuán）汽车需（xū）求量（liàng）将是2023年全球（qiú）销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低碳转（zhuǎn）型发展的（de）进程（chéng）中，电（diàn）动汽车等（děng）新（xīn）能源领域蕴（yùn）藏着（zhe）海量市（shì）场需求，这将（jiāng）是各国发展的共同机遇。中（zhōng）国新能源产业（yè）持续发展（zhǎn）、持续（xù）提供优质产能（néng），不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候（hòu）变化（huà）和绿色低碳转（zhuǎn）型作出重要（yào）贡献。

　　特约（yuē）评论（lùn）员 庚欣（xīn）：这次日（rì）本的《外（wài）交蓝皮书》，再次重申“中日（rì）战（zhàn）略互（hù）惠关系”，并强调了（le）“构建稳（wěn）定（dìng）、建设性的中（zhōng）日关系的重要性”。这表明日本（běn）岸田政府在内外交困（kùn）之中（zhōng），依然希望在（zài）与（yǔ）美国强（qiáng）化关系的（de）同时（shí），和中国也保持“斗而不破”的关系定位，强调保持建设性的稳定（dìng）关系对两国非常重要，双方需要推（tuī）进“战略互惠关系（xì）”。当然（rán），这也是（shì）在（zài）重申去年11月，两国领（lǐng）导人对中日“全面推进战略（lüè）互惠关系”的共识性再定位。