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　　“对（duì）话（huà）”新闻网（wǎng）的文章回顾称，2019年，澳大利（lì）亚（yà）对中国葡（pú）萄酒销售额达到创纪录（lù）的12.4亿澳元（1澳元约合（hé）4.56元人民币），占据约40%的（de）市场，并首次超越法国成为中（zhōng）国第一（yī）大（dà）葡萄（táo）酒进（jìn）口来源国。然而，澳中关系此后一（yī）度恶化。中国在（zài）2021年（nián）针（zhēn）对澳葡萄酒加征关税（shuì）。2023年，澳（ào）葡萄酒（jiǔ）对华出口额降至不足100万澳元。澳葡萄酒在中国留（liú）出的市场空白很（hěn）快被其他国家的产品填补。法国葡萄酒以49%的比例（lì）重夺中国市场（chǎng）份（fèn）额第一。美国（guó）《纽约时报》称，在中国（guó）对澳（ào）葡萄酒加征（zhēng）关税后（hòu），澳酒厂（chǎng）内（nèi）堆满了（le）滞（zhì）销产（chǎn）品（pǐn）。澳（ào）大利亚的（de）葡萄种植者也（yě）蒙受了巨额损失。

　　世界（jiè）经济论坛官网17日刊文称，中国（guó）已成（chéng）为全球最大的电动（dòng）汽车市场，中国车企（qǐ）生产的电动汽车占全（quán）球电动汽（qì）车总产量的（de）一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美（měi）国车企当下（xià）很难抵挡中国自主品牌（pái）的实力。墨（mò）菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电动（dòng）汽车（chē）征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能（néng）会变（biàn）得更加强烈。

　　近些（xiē）年（nián）我（wǒ）们也能看（kàn）到这些举措，中国推出大规模减税（shuì）降费政策，有（yǒu）不（bù）少（shǎo）是长期执行（xíng）的（de）制度（dù）性政策（cè）。比如为（wèi）消除重复征税，营业（yè）税（shuì）改为增值税；增（zēng）值税基本税率从17%降至（zhì）13%；个人所得税也通（tōng）过扩大（dà）税率级距、增加（jiā）专项（xiàng）附加扣除、提高起征（zhēng）点（diǎn），实际降低了税负（fù）；城镇（zhèn）职（zhí）工（gōng）基本养老保险（xiǎn）单位缴费比例降至16%等。