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　　外交部（bù）发言人林剑（jiàn）主持今天（17日）举（jǔ）行（xíng）的例行记者会。有记者问，德国总理朔尔茨（cí）刚刚（gāng）结束为（wèi）期三天（tiān）的访（fǎng）华行（xíng）程，请（qǐng）问发言（yán）人（rén）如何（hé）评（píng）价朔尔（ěr）茨此（cǐ）访（fǎng）？中德双方（fāng）达成了哪些共（gòng）识？发言（yán）人（rén）对此有何评论？

　　特约评论员 庚欣：美日菲最（zuì）近走得很近，其实大家都看得很（hěn）清楚（chǔ），他们（men）这种“秀（xiù）恩爱”的背（bèi）后，实质上还是美国的问（wèn）题，也就是（shì）说，还是中美关系遇（yù）到了障碍。

　　针对上（shàng）述（shù）情况，通用（yòng）汽车高（gāo）管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市场的销售局面仍有信心（xīn），他们希望旗（qí）下新能源（yuán）车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事（shì）长（zhǎng）兼首席（xí）执行官玛（mǎ）丽·博（bó）拉此（cǐ）前表示，“当你观察中国市（shì）场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够（gòu）以正确的方式参（cān）与（yǔ）到（dào）这个（gè）市（shì）场（chǎng）中。”尽管在中（zhōng）国（guó）市场（chǎng）份额占（zhàn）比不（bù）大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国（guó）车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布（bù）与中国零跑（pǎo）汽车成（chéng）为全（quán）球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者投（tóu）资（zī）15亿欧（ōu）元。