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　　2023年2月3日，二（èr）十届中央纪委常委（wěi）会就“深入学习贯彻党的二十（shí）大精神，按照（zhào）二（èr）十届中央纪（jì）委二次全会部署，思考和谋（móu）划2023年工作，坚（jiān）定不移推进全面从严治党”举（jǔ）行集体学习。

　　世界（jiè）经济（jì）论坛（tán）官网17日刊文称，中国（guó）已成（chéng）为全球最大的电（diàn）动（dòng）汽车市场（chǎng），中国车企（qǐ）生产的电动汽车占全球电（diàn）动（dòng）汽车总（zǒng）产量（liàng）的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师（shī）认（rèn）为（wèi），美国（guó）车企（qǐ）当（dāng）下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨菲说（shuō），消费者现在对中国自（zì）主品牌的（de）“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美国对（duì）中国电动汽（qì）车征（zhēng）收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　在经济全球（qiú）化背景下，供（gōng）给和需求都具有全（quán）球性。不同国家在各自强（qiáng）项产业的产（chǎn）能（néng）大（dà）一些（xiē），在其他产业（yè）的产能小一（yī）些，这（zhè）是由各国的（de）比较优势决定的。只有加强合作，才能（néng）共同发展。据（jù）国际能源署（shǔ）测算，2030年全（quán）球（qiú）新能源汽车需求量（liàng）将（jiāng）是（shì）2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转（zhuǎn）型（xíng）发（fā）展（zhǎn）的（de）进程中（zhōng），电动汽车等新能源（yuán）领域（yù）蕴（yùn）藏着海量市场需求（qiú），这将是（shì）各国发展的共同机遇。中国新（xīn）能源产业持续发展、持续（xù）提供（gōng）优质产能，不仅满足（zú）自身高质量发（fā）展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。