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　　[环（huán）球（qiú）时报记者 尹野平 环球时报驻澳大（dà）利亚特（tè）约记者 达（dá）乔]“中（zhōng）国（guó）针对澳（ào）大（dà）利亚葡萄酒加（jiā）征的（de）关税已经取消，但（dàn）澳（ào）酒商重回中国市场并不容易（yì）。”澳（ào）大利亚“对话”新闻（wén）网近日（rì）刊登一（yī）篇由悉尼大学学者撰写的文章（zhāng）这样写道。文章称（chēng），在（zài）对（duì）华（huá）关系恶化后，澳大利（lì）亚（yà）葡萄酒业（yè）失去了最大的出口市场（chǎng）。澳葡萄酒（jiǔ）业（yè）想重（zhòng）建在华营销网络需要面临激烈竞争（zhēng）。

　　当今世（shì）界，金融（róng）之战的烈（liè）度（dù）和（hé）影（yǐng）响（xiǎng）程度，甚至（zhì）超过（guò）武装冲（chōng）突和科技之争。而且，在武装冲突和科（kē）技之争背后，金融制裁（cái）的手段都发挥着重要（yào）作用。我国现已（yǐ）成为金融大国，但还不是（shì）金（jīn）融强（qiáng）国。

　　在（zài）经济全球化（huà）背（bèi）景（jǐng）下，供给（gěi）和需求（qiú）都具有全球性。不（bù）同国家在各自强项产业（yè）的产能大一些，在其他产业的（de）产（chǎn）能（néng）小一些，这（zhè）是由各国的比（bǐ）较优势决定的（de）。只有（yǒu）加（jiā）强合作，才能共（gòng）同发展（zhǎn）。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量（liàng）将是2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低（dī）碳转型发展的进（jìn）程中，电动（dòng）汽车等新（xīn）能源领（lǐng）域蕴藏（cáng）着海量（liàng）市场（chǎng）需求，这将是（shì）各国发展（zhǎn）的共同（tóng）机遇。中（zhōng）国新能（néng）源（yuán）产业持续（xù）发展、持续提（tí）供（gōng）优质产能，不仅（jǐn）满足自（zì）身高质量发（fā）展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳（tàn）转（zhuǎn）型作出重（zhòng）要贡献。