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　　[环球时（shí）报记者 尹野平 环球时报驻澳大利亚特约记者 达乔]“中国针对澳大利亚（yà）葡萄酒加征的关税已经取消，但澳（ào）酒商重回中国市场并不容（róng）易。”澳大利亚“对话”新闻网近日刊登一篇由悉尼大学学者（zhě）撰写的文章这样（yàng）写道。文章称，在对华关系恶化后（hòu），澳大利亚葡（pú）萄酒业失去了最大的出（chū）口市场。澳葡萄酒业（yè）想重建在华营销网络需要面临激烈（liè）竞争。

　　会议强调，要（yào）紧紧扭住（zhù）学习（xí）重点，原原本本学（xué）、逐章逐条（tiáo）学，联系实际学、带着问题学（xué），在学习贯彻《中国共产（chǎn）党纪律（lǜ）处分条（tiáo）例》上（shàng）下功夫见（jiàn）成效，使学习党纪的过程成为增强纪（jì）律意识（shí）、提高党（dǎng）性修养的过程。

　　针对上述情（qíng）况（kuàng），通用（yòng）汽车（chē）高（gāo）管表（biǎo）示（shì），企业（yè）对扭转中国市场的销售（shòu）局面仍有信（xìn）心，他们希望旗下（xià）新能源车型（xíng）能在中国市（shì）场继续发（fā）力。据彭博社报道（dào），通用汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观察中国市（shì）场时，会发现（xiàn）它与5年（nián）前有很大不同（tóng）。我们希望能够以正确（què）的（de）方式参与到（dào）这（zhè）个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在中（zhōng）国市（shì）场份（fèn）额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中（zhōng）国市场，并“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣（xuān）布与中国（guó）零（líng）跑汽（qì）车（chē）成为全球战略（lüè）伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧元。