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导读 世界经济论坛官网17日（rì）刊文称，中国已成（chéng）为全（quán）球最（zuì）大的电动汽车市场，中国（guó）车企生（shēng）产的电动汽车占全球电动汽车总产（chǎn）量的一半（bàn）以（yǐ）上（shàng）。而（ér）在这一市场（chǎng）上，墨菲和其他分析师认为，美国车企（qǐ）当下很难（nán）抵（dǐ）挡中（zhōng）国自（zì）主品（pǐn）牌的实力。墨菲说，消费（fèi）者现在对中国自（zì）主品牌的“忠诚度”很强，尤其是（shì）在（zài）美国对（duì）中国电动汽车（chē）征收超过100%的关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能会变（biàn）得更加强烈（liè）。
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中国名义税负一直高于（yú）实（shí）际税（shuì）负。所谓名义税（shuì）负（fù）是指企业名义上（shàng）该缴纳的税（shuì）费（fèi）。由于（yú）征管、企业对税法理解等（děng）原因，实（shí）际（jì）上企业（yè）不一定足额缴纳法律意义上的税费。
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3月13日，中央金融委（wěi）员会办公室（shì）、中央金融工（gōng）作委员会召开会议，学习贯彻全国（guó）两会精神，中央金融委员会办公室主（zhǔ）任、中央（yāng）金（jīn）融工作委员（yuán）会书记何立峰出（chū）席会（huì）议并（bìng）讲话。
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