香港2024全年资料大全开放版V10.6.4-光山网

　　同时（shí），中日两国在（zài）战后（hòu）一直（zhí）就存在很多既有的矛盾（dùn），比如“东（dōng）亚争雄”的问题、“历史认（rèn）识”的（de）问（wèn）题、台（tái）湾问题、两国（guó）的领海划界问题等等。近（jìn）年（nián）来（lái），中日都在走向大国（guó）化的进程中，又不断地发生摩擦和碰撞。一定程度上，这也是（shì）日方近年（nián）少（shǎo）提甚至不（bù）提“中日（rì）战略（lüè）互惠关系”的原因。

　　在（zài）经济全球化背景（jǐng）下（xià），供给和需求都具有全球性。不同（tóng）国家在（zài）各自（zì）强（qiáng）项（xiàng）产业的产能大（dà）一（yī）些，在其他产业的（de）产能小（xiǎo）一些，这是（shì）由各国的（de）比较优势决定的。只有加强合作，才能（néng）共（gòng）同发展。据国际能（néng）源署测（cè）算，2030年（nián）全球新（xīn）能源汽车需求量将是2023年全球销量（liàng）的（de）3倍多。在推进绿色低碳转型发展（zhǎn）的进（jìn）程中，电动汽车等（děng）新能源领（lǐng）域（yù）蕴藏着海量市场需求，这将（jiāng）是（shì）各（gè）国发展（zhǎn）的共同机遇。中国新能源产业持续发展（zhǎn）、持续提供（gōng）优（yōu）质产（chǎn）能，不仅满足自（zì）身高（gāo）质（zhì）量（liàng）发展需要，也对全球应对气（qì）候变化和绿色低碳转型作（zuò）出重要贡献。

　　但随（suí）着（zhe）税收征管能力不断强化，税收（shōu）征收（shōu）率不（bù）断提高，企业（yè）实际税（shuì）负（fù）正在（zài）逐步接（jiē）近名（míng）义税负，在当前经济形势下，企业痛感（gǎn）会更明显，一些企业如果不能（néng）承担（dān）可能会选择停业，这不仅（jǐn）影响就（jiù）业（yè），更会对宏（hóng）观（guān）经济运行带来（lái）负面影响。