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　　世界经济（jì）论坛（tán）官网17日刊文称，中国已成为全球（qiú）最（zuì）大的电动汽（qì）车市场，中（zhōng）国车企生产的（de）电（diàn）动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上（shàng）。而（ér）在（zài）这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美国车（chē）企（qǐ）当下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌（pái）的实（shí）力。墨菲说，消费者（zhě）现（xiàn）在对中国自主（zhǔ）品牌（pái）的“忠诚（chéng）度”很强（qiáng），尤其是在美（měi）国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关（guān）税（shuì）后，这种“忠诚度”可能会变得（dé）更（gèng）加（jiā）强烈。

　　李伟代表信息支援部队发（fā）言，表（biǎo）示要（yào）坚决贯（guàn）彻习主席重要指示（shì），坚决听（tīng）从党中央（yāng）、中（zhōng）央军（jūn）委和习主席指挥，聚力备战打（dǎ）仗，忠诚履职尽责，决不（bù）辜负党（dǎng）和人民重（zhòng）托。

　　尽（jǐn）管中（zhōng）国并未（wèi）采取集中清缴清欠税收（shōu）等行动，但随（suí）着税收大数（shù）据广泛应（yīng）用，网（wǎng）状（zhuàng）、系统性税（shuì）收风险分析（xī）取代（dài）了此（cǐ）前个人经验点对点（diǎn）分析，税收（shōu）征管力度事（shì）实（shí）上（shàng）在不断（duàn）强化，税（shuì）收（shōu）征收率在不断提（tí）高。以前企业偷漏税（shuì）可能不容（róng）易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到（dào）企业风险提示，并跟（gēn）企业确认，不（bù）少企（qǐ）业（yè）需要依法补缴税款。