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　　针对上述情况（kuàng），通（tōng）用（yòng）汽车高管（guǎn）表示，企业对扭（niǔ）转中（zhōng）国市场的销售（shòu）局面仍（réng）有信心，他们希（xī）望旗下新（xīn）能源车型能在中国市场（chǎng）继续发力。据彭博社报道（dào），通（tōng）用汽（qì）车董事（shì）长兼首席执行（xíng）官玛丽·博拉此前（qián）表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发（fā）现它与5年前有（yǒu）很大（dà）不同。我们希望能够以正确的方（fāng）式参（cān）与到这（zhè）个市场中。”尽管在中国市场份额占（zhàn）比不（bù）大，但斯特兰蒂（dì）斯也看好（hǎo）中国市（shì）场，并“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成（chéng）为全球（qiú）战略伙伴（bàn），并向后者投资15亿欧元（yuán）。

　　2023年11月3日，中央金（jīn）融工（gōng）作委员会召开会（huì）议，传达学（xué）习中（zhōng）央（yāng）金融工作会（huì）议精（jīng）神。在上述（shù）会议上，何立峰首次（cì）以中央金融委员会（huì）办公室主（zhǔ）任、中央金融工作委（wěi）员（yuán）会书记的身份对外亮（liàng）相。

　　其实，美日（rì）菲之间“秀恩爱”背后也（yě）暗藏（cáng）着很多不确（què）定性，我概括为（wèi）四（sì）大“变数”。第一是“特朗普变数（shù）”，最近美国的民调又显示了特朗普支持率（lǜ）高于拜登的情况，日本和菲律宾等对此当然也（yě）心知肚明，他们眼睛盯着拜登，其实（shí）心里不得不（bù）惦记着（zhe）特朗普，尤其（qí）是如果特朗普再次出山，会如何收拾类似“美日菲”这（zhè）类（lèi）的烂摊子，会（huì）不会再来一（yī）次退出TPP的操（cāo）作呢？而且美国大（dà）选（xuǎn）已经白热化，特朗普（pǔ）和拜登（dēng）越对抗，选后的变化（huà）可能越剧烈，日本、菲（fēi）律宾（bīn）不会不清楚这一点。