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　　但随（suí）着（zhe）税（shuì）收（shōu）征管能力（lì）不断强化（huà），税收征收率不断（duàn）提（tí）高，企业实际（jì）税负正在逐步接近名义税负，在当（dāng）前经济形（xíng）势（shì）下（xià），企业痛感会更明显，一些（xiē）企业如（rú）果不能承担可能会选择停业，这（zhè）不仅影响就业，更会对宏（hóng）观经济运行带来负面（miàn）影响。

　　根据美（měi）国（guó）CNBC网站（zhàn）梳理的数据，通用汽车（chē）及其合（hé）资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通（tōng）用汽车全部（bù）盈利的比（bǐ）例（lì）也（yě）有所（suǒ）下降。2022年，斯（sī）特兰蒂（dì）斯（sī）集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进（jìn）口业务。

　　特约评论员 庚欣：日本是一（yī）个岛屿国家，所（suǒ）谓岛屿国（guó）家，就（jiù）必须要（yào）成（chéng）为“陆海联动”的桥梁（liáng）。但是，从战（zhàn）后几十年的实践来看，日本和周边各国的关系发展并不融洽。另（lìng）外，日本毕（bì）竟是个经济大（dà）国，它的经贸关系主要是靠和中国、韩（hán）国等亚洲国（guó）家的互动，而不是依（yī）靠美国。现在日本和中国每年经贸额达到3600多亿美（měi）元，而和美国的（de）经贸额只有（yǒu）中日经贸额的一半（bàn）左右（yòu）。地（dì）缘关系上（shàng）大（dà）家又是（shì）“搬不（bù）走的邻居”，这（zhè）些都使（shǐ）得日（rì）本（běn）处处进退两难（nán）。