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　　[环球时报综（zōng）合（hé）报道]“一段时间以来，比亚迪（dí）、吉（jí）利（lì）等中国自主品牌的崛起（qǐ）给不（bù）少外国（guó）汽车品（pǐn）牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美（měi）银（yín）证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲（fēi）当天在美国汽车媒体协（xié）会有关活动中表示，美国底特律（lǜ）三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美（měi）国三大车企需要采（cǎi）取更严厉的措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机业务（wù）方（fāng）面，因（yīn）为这是目（mù）前利润的主（zhǔ）要来源。

　　对于（yú）产能问题（tí），我们要从经济（jì）规（guī）律出发，客（kè）观、辩（biàn）证看待。在市场经（jīng）济（jì）条件下，供需平衡是相对的、不平衡是（shì）普（pǔ）遍的，适（shì）度的产大于（yú）需有利于市场竞争和优胜劣汰，这种现象普遍存在。有些方面（miàn）把产能问题（tí）与国际（jì）贸易挂钩，认为出口商品多了（le）就是产能（néng）过剩了（le），这是（shì）站不住脚的。中（zhōng）国每（měi）年大量进口（kǒu）芯（xīn）片、飞机、大豆、原油等商品（pǐn），那么这些商品的（de）出（chū）口国（guó）难道都产（chǎn）能过剩了吗（ma）？

　　吴（wú）谦：太空是（shì）人（rén）类（lèi）共同的财富。太空安全是国家建设和社会发展的战（zhàn）略保障（zhàng）。推进军事航（háng）天部队（duì）建设（shè），对提高安（ān）全进（jìn）出（chū）和开（kāi）放利（lì）用太空（kōng）能（néng）力、增强太（tài）空（kōng）危（wēi）机管控和综合（hé）治理效能（néng）、更好和平（píng）利用（yòng）太空具（jù）有重要意义。中方的太（tài）空（kōng）政策清晰明确（què），我们一（yī）向坚（jiān）持（chí）和平利用太空，愿同所有和（hé）平利用太空的国家一道（dào），加强交流（liú）、深化合（hé）作、为维护太空持久和平与共同安全（quán）作出贡献。