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  • 发布时间:2025-02-12 01:24:48 来源:
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导读  世界经济论坛(tán)官网17日刊文称(chēng),中国已成(chéng)为全球最大的电(diàn)动汽车(chē)市(shì)场(chǎng),中国车企(qǐ)生产的电动汽车占(zhàn)全球电动汽车(chē)总(zǒng)产量的一半以(yǐ)上(shàng)。而在这(zhè)一市场(chǎng)上,墨(mò)菲和其他(tā)分(fēn)析师认为,美国(guó)车企当下(xià)很难抵挡(dǎng)中国自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)的(de)实(shí)力。墨菲说,消(xiāo)费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电(diàn)动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能(néng)会(huì)变得更加强(qiáng)烈。

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  特约评论(lùn)员 庚欣:日(rì)本是一个(gè)岛(dǎo)屿国家,所谓(wèi)岛屿国家,就(jiù)必须要成为“陆(lù)海联动”的(de)桥梁。但(dàn)是,从战后几十年(nián)的实(shí)践来看,日本和周(zhōu)边各国的(de)关系发展并(bìng)不融洽。另外,日本毕竟是个经(jīng)济大国,它的经贸关(guān)系(xì)主要(yào)是靠和(hé)中国(guó)、韩国等(děng)亚洲国家的(de)互动,而(ér)不是依靠美国。现在日本和中国每(měi)年(nián)经贸额(é)达到3600多(duō)亿美(měi)元,而和(hé)美国的经贸额只有中日(rì)经贸额的一(yī)半左右(yòu)。地缘关(guān)系上大家又是“搬(bān)不走的邻居”,这(zhè)些都(dōu)使得日本处处(chù)进退两难。

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  其实(shí),美日(rì)菲之间“秀恩(ēn)爱”背后也暗藏(cáng)着很多(duō)不确定性,我概括为四大“变数”。第一是(shì)“特朗(lǎng)普变数”,最近美国的民调又显示了特朗普支持率高于拜登的情况,日本和菲律宾等(děng)对此当然也心知肚明,他们(men)眼睛盯着(zhe)拜(bài)登(dēng),其实心里不得不惦记着特朗普,尤其是(shì)如果特朗(lǎng)普(pǔ)再次出山,会如何收拾类似“美日菲”这类(lèi)的烂摊子,会不会再来一次退出TPP的操作呢?而(ér)且(qiě)美国大选已经白热(rè)化,特朗普(pǔ)和拜登越对(duì)抗,选后的变化可能(néng)越剧(jù)烈,日本、菲(fēi)律宾(bīn)不(bù)会不清(qīng)楚这一点。

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  会议要求,要(yào)突出(chū)问题导向,聚(jù)焦解决对党规党纪不上心、不了解、不掌握等问题,以学促守、以学促改,推动(dòng)全面从严治党见实效(xiào)、见长效。

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