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　　随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球（qiú）的基（jī）础设施（shī）也在（zài）不断完（wán）善。纪宁告诉（sù）《环球时（shí）报》记者（zhě）：“我们在做一个项目，在北（běi）京朝（cháo）阳区规划一个‘大满（mǎn）贯网球（qiú）文化公园’，将汇（huì）集所（suǒ）有大（dà）满（mǎn）贯（guàn）要素。人们既能（néng）在此（cǐ）观看全球顶级赛事，也能在（zài）场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅（jǐn）是一个（gè）案例，但从中可以窥见中国网球运（yùn）动（dòng）基础设施（shī）越来越完（wán）善，也越来越（yuè）专业化。作为体（tǐ）育产（chǎn）业（yè）的参与（yǔ）者与观（guān）察者（zhě），纪宁表（biǎo）示，不仅北京，全国（guó）各地网球（qiú）运动（dòng）设施也发展得越来越（yuè）好。

　　“积极管（guǎn）理你的（de）核（hé）心业务，这真是（shì）一剂难（nán）吃的药。我们有很（hěn）多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽（suī）然底特律（lǜ）汽车制造商需要重新思（sī）考在中国的经营方式（shì），但美（měi）国电动汽车领（lǐng）导者特斯拉（lā）的情况略有不同，与传统的底（dǐ）特律汽车制（zhì）造商相比，特斯（sī）拉在电动汽车零部件方面拥（yōng）有大（dà）约1.7万美元的成本（běn）优势，这有助于（yú）该公司在中（zhōng）国（guó）市场的（de）发展，使其有（yǒu）“更大的发展空间”。（汪品植）

　　国（guó）家（jiā）体（tǐ）育（yù）总局体育文化（huà）与体育宣传（chuán）发展战略研（yán）究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾（céng）文莉告诉《环（huán）球时（shí）报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以（yǐ）体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游（yóu）、文化等，激活（huó）体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆（gān）的（de）原动力主要（yào）是运动员尤其是明星运动（dòng）员。