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　　在经（jīng）济全（quán）球化（huà）背景下，供给和需（xū）求都具（jù）有全球性。不同国家在各（gè）自强项产业的产能大一些（xiē），在其他产业的（de）产能小一些，这（zhè）是由各（gè）国的比（bǐ）较优势（shì）决定的。只有加强（qiáng）合作，才能共同发（fā）展。据国际能源（yuán）署（shǔ）测算，2030年全球新能源汽车需求量将（jiāng）是2023年全球（qiú）销量的（de）3倍多。在推进绿（lǜ）色（sè）低碳转型发展的（de）进程中，电动汽车等新能源（yuán）领（lǐng）域蕴藏（cáng）着海量市（shì）场（chǎng）需求，这将是（shì）各（gè）国（guó）发（fā）展的（de）共同机（jī）遇。中国新能源产（chǎn）业（yè）持续（xù）发展、持续提供（gōng）优质（zhì）产能，不仅满足自身高（gāo）质量发展需要，也对全球应对气候（hòu）变化和绿色低（dī）碳转（zhuǎn）型作出重要贡献。

　　针对（duì）目（mù）前的旱情（qíng），河南省水利厅于6月14日17时将水（shuǐ）旱（hàn）灾害防御（抗旱）Ⅳ级应（yīng）急（jí）响应提升至Ⅲ级（jí），并密切监视雨情（qíng）、水情、旱情，科学精准调度水利工（gōng）程，加强灌溉用水管（guǎn）理，细化落实各（gè）项供（gōng）水（shuǐ）保障（zhàng）措施，确保城乡（xiāng）居民饮水安全，最大程（chéng）度减轻（qīng）干旱（hàn）灾害损失。

　　但是（shì），近（jìn）年来，由（yóu）于（yú）日本面对着“百年变局”等各种各样的压力。首（shǒu）先（xiān）是中（zhōng）日关（guān）系（xì）力量对比的（de）显著（zhù）变化（huà）。中国从以前（qián）远（yuǎn）远落（luò）后于（yú）日（rì）本的经济（jì）发展，到2010年经济总量开始超（chāo）越日本，到（dào）之后的十几年（nián）间，中（zhōng）国的GDP已经是（shì）日本的三（sān）倍（bèi）以上（shàng）。而日本则（zé）明显感受到了（le）这（zhè）样的变化和压力（lì）。而（ér）且伴（bàn）随中日（rì）经（jīng）济和综（zōng）合实力的这种明显的变化，同时呈现出（chū）中（zhōng）日关系似乎在（zài）向着（zhe）负（fù）面的方向发展（zhǎn）。在中日经贸额不断增（zēng）长的同时，中日之间的政治信（xìn）任和民间感情却似（shì）乎在不断的下（xià）降，这种（zhǒng）微妙（miào）、复杂的中日关系取态（tài），对中日（rì）都（dōu）是压力很（hěn）大的，对日本尤其如此。