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[环球（qiú）时报综合报（bào）道（dào）]“一段时（shí）间以来，比亚迪、吉利等中（zhōng）国自主品牌的崛（jué）起给不少外国汽车品牌带来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称，美银证（zhèng）券汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲当天在美（měi）国汽车（chē）媒体协会有关（guān）活动中表示，美（měi）国底特律三巨头（即（jí）通（tōng）用（yòng）汽车（chē）、福（fú）特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场。他（tā）同时警告说，美国三大车企（qǐ）需要采取更严厉（lì）的措施（shī）削减开支（zhī），尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为（wèi）这是（shì）目前利润（rùn）的主要来源。
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特约评论员 庚欣：日（rì）本（běn）是一个岛屿国家，所谓（wèi）岛屿国家，就必须要成为“陆海联动”的桥梁。但（dàn）是，从战后（hòu）几（jǐ）十年（nián）的实践（jiàn）来看，日本和周边各国（guó）的关系发展并不（bù）融洽。另外，日本毕竟是（shì）个经济大国，它的经贸（mào）关（guān）系主要是靠（kào）和中国、韩国等亚洲国家的互动，而不是（shì）依靠美国。现在（zài）日本和中国（guó）每年经贸额达（dá）到3600多亿美元，而和美（měi）国的经贸额只有中日经贸（mào）额的一半（bàn）左右。地缘关系上（shàng）大（dà）家（jiā）又（yòu）是“搬（bān）不走的邻居”，这些都使（shǐ）得日（rì）本处（chù）处进退两难。
盛杰堂144图酷资料政知君（jūn）注（zhù）意（yì）到，在这次集体学（xué）习前（qián）10天（tiān），4月（yuè）9日，李希（xī）主（zhǔ）持召开中（zhōng）央纪委（wěi）办公（gōng）会议（yì），研究部（bù）署了中央（yāng）纪委国（guó）家监委（wěi）机（jī）关党纪学习（xí）教育工作。