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　　在经（jīng）济（jì）全球化背景下（xià），供给和（hé）需（xū）求都具有全球（qiú）性。不同国家在各自强项（xiàng）产业的产能（néng）大一些（xiē），在其他产业的产（chǎn）能小一（yī）些，这是由各国（guó）的（de）比（bǐ）较（jiào）优势决定的（de）。只有加强合作，才能共同发（fā）展。据国际能源署测算（suàn），2030年全球新（xīn）能源汽车需求量将是2023年（nián）全球销量的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转型发展的（de）进程中，电动汽车等新能（néng）源（yuán）领域蕴藏着（zhe）海量市（shì）场（chǎng）需求，这将是各国发（fā）展的共同（tóng）机遇。中（zhōng）国新能源（yuán）产业持续发展、持续提供优质产（chǎn）能，不仅（jǐn）满足自身高质量发（fā）展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳转型作（zuò）出重要贡献。

中信（xìn）证券分析称，10月制造业PMI中（zhōng）的（de）生产指（zhǐ）数（shù）反弹0.8个（gè）百分点至52.0%，这一数（shù）据（jù）较（jiào）过去五年（nián）季节性（xìng）水平均值高出1.3个百分点，反映随着近期一揽子增量政策（cè）加（jiā）力推（tuī）出及已出台存量（liàng）政（zhèng）策（cè）效应逐步显现，生（shēng）产端景气明显上行。高（gāo）频数据同样显示10月工业经济基（jī）本面（miàn）边际改善，10月（yuè）国（guó）内（nèi）日（rì）均粗钢（gāng）产量、螺纹钢钢厂（chǎng）开（kāi）工率、线材钢厂开工率、247家钢厂（chǎng）高炉开工（gōng）率（lǜ）同比降幅（fú）均较9月收窄（zhǎi）。预计10月工业增加值（zhí）同比增长（zhǎng）5.8%左右。

　　[环球时报（bào）综合报（bào）道]“一段时（shí）间（jiān）以（yǐ）来，比亚迪、吉利等中国（guó）自主品（pǐn）牌的崛（jué）起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌（pái）带来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银证（zhèng）券（quàn）汽车（chē）产业分析师约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有关活动（dòng）中表（biǎo）示，美国底特律三巨（jù）头（即通用（yòng）汽（qì）车、福特汽车（chē）和（hé）斯特兰（lán）蒂斯）应“尽（jǐn）快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告说，美国（guó）三（sān）大（dà）车企需要采取更严（yán）厉的措施削减开（kāi）支，尤（yóu）其是（shì）在内燃（rán）机（jī）业务（wù）方（fāng）面，因为这是目（mù）前（qián）利润（rùn）的主（zhǔ）要来（lái）源。