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　　二（èr）是（shì）务实合（hé）作层面，双方将（jiāng）共同落实《中德农业合作行动计划（2024-2028）》，年（nián）内举（jǔ）行第十届中德农业（yè）周（zhōu）；将在中德《关于加强国际发展合（hé）作的三（sān）年行（xíng）动（dòng）计（jì）划》框架下，推动（dòng）包括在非洲开展农业（yè）领域的三方合作（zuò）、在亚洲开展（zhǎn）可再生能源联合培训（xùn）等务实项目合（hé）作；中方（fāng）同意解除对德（dé）国牛肉、苹果的输华限制。

　　“积极（jí）管理你的（de）核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦（kǔ）的工作要做（zuò）。”墨（mò）菲表示，虽然底（dǐ）特律汽车制造（zào）商需要重新（xīn）思考在中国（guó）的经营方式，但美国（guó）电动汽（qì）车领（lǐng）导（dǎo）者特斯（sī）拉的（de）情（qíng）况略（lüè）有不（bù）同，与传统的底特律汽车制造商相比（bǐ），特斯拉在电（diàn）动汽车零部件方面拥有（yǒu）大（dà）约（yuē）1.7万美（měi）元的成（chéng）本优（yōu）势，这（zhè）有助（zhù）于（yú）该公司在中国市（shì）场的（de）发展（zhǎn），使其有“更大的（de）发（fā）展空间”。（汪品植）

　　特约评论员 庚欣：日本是一（yī）个（gè）岛屿国家，所谓（wèi）岛（dǎo）屿国家，就（jiù）必（bì）须（xū）要成（chéng）为（wèi）“陆海联动”的桥（qiáo）梁。但是，从（cóng）战后（hòu）几十（shí）年的实践来看，日（rì）本和周边各国的关系发（fā）展并不融洽（qià）。另外，日本毕（bì）竟是个经济大国，它的经贸关（guān）系主要是靠和中国、韩国等亚洲（zhōu）国家的互动，而不（bù）是依（yī）靠（kào）美国。现在日本（běn）和中国（guó）每年经贸额达到（dào）3600多亿美（měi）元，而（ér）和美（měi）国的经贸额（é）只有中日经贸额的一半（bàn）左右。地（dì）缘关（guān）系上大家（jiā）又是“搬不走的邻居”，这些都使得日（rì）本处（chù）处（chù）进退两难。