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　　第四（sì）是日（rì）本、菲律宾与中国（guó）互（hù）动以及各自（zì）国内的变数（shù）。众所周知，日（rì）本和菲律宾的最大贸易伙伴都是中国，日本和中国（guó）的（de）贸（mào）易额，等于（yú）日美贸易额的两倍（bèi）。所以，它们都（dōu）在和美国做（zuò）各种“秀恩爱”动作（zuò）的同时，反复表明（míng）不希望影（yǐng）响（xiǎng）与中国合作的（de）态度。这种看似矛盾的现象，反映了一种政治（zhì）经济利益结构（gòu）极不（bù）平衡、需要调（diào）整的（de）“病（bìng）态”。最近王毅外长即将到印尼等（děng）东盟国（guó）家访问，必将推动中（zhōng）国与东盟关系发展，一边是与中国（guó）合作的（de）阳关道，一边是与（yǔ）中国对立的独木（mù）桥（qiáo），各方会如何选择呢？！

　　近日，农业农（nóng）村部、水利部、应急（jí）管理（lǐ）部、中国气（qì）象（xiàng）局（jú）联（lián）合下发通（tōng）知，要求各地立足加强组织领导（dǎo），落实工作（zuò）责任（rèn），分（fēn）区分类指导（dǎo），细化实化措施，确（què）保夏播作物种足种满（mǎn），奠定秋粮和全年粮食丰（fēng）收基（jī）础。

　　针对（duì）上述情况，通用（yòng）汽（qì）车高（gāo）管（guǎn）表示，企（qǐ）业（yè）对扭（niǔ）转中国（guó）市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他（tā）们希望旗下新（xīn）能源车（chē）型能在中国市场继续发力。据（jù）彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车董（dǒng）事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博（bó）拉（lā）此前（qián）表示，“当你观（guān）察中国市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大不同（tóng）。我们（men）希望能够以正确的（de）方式（shì）参与到这个市场中。”尽（jǐn）管在中国市场份额占（zhàn）比不大，但斯特兰蒂斯也看好（hǎo）中国市场（chǎng），并“入股”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国零（líng）跑汽车成为全球（qiú）战略伙伴，并向后者投（tóu）资15亿（yì）欧元。