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　　这（zhè）次谈（tán）及的“战略互惠关系”，是（shì）2008年胡锦（jǐn）涛（tāo）主（zhǔ）席访问日本之时，双（shuāng）方发（fā）表的《中（zhōng）日关于全面推进战略互惠关（guān）系的联（lián）合（hé）声（shēng）明（míng）》所（suǒ）提出的，中日战略互惠关系（xì）的（de）确（què）立，其实就类似于今天中（zhōng）美关系要扣好的（de）“第（dì）一粒（lì）纽扣”的意义，这是中日（rì）关系一次重大的进展。

　　世界经济论坛（tán）官（guān）网17日刊文（wén）称，中国已成为全球最大的电动汽（qì）车（chē）市（shì）场，中（zhōng）国车企生产的电动（dòng）汽（qì）车占全（quán）球（qiú）电动（dòng）汽（qì）车（chē）总产量（liàng）的一半以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析（xī）师认（rèn）为，美（měi）国车（chē）企当下（xià）很难抵挡中国自主品牌（pái）的实力。墨菲（fēi）说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在（zài）美国对中国电动汽车征收超（chāo）过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得（dé）更（gèng）加强烈。

　　最（zuì）近两起企业补（bǔ）税（shuì）事件引起（qǐ）市场关（guān）注。一（yī）是湖北（běi）枝江酒（jiǔ）业股份有限公司被要求补（bǔ）税8500万（wàn）元，因这笔税款（kuǎn）被追溯至1994年（nián），使得税务“倒查30年”成为舆论焦点（diǎn）。二是（shì）宁波博汇化工科技股份有限（xiàn）公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通（tōng）知（zhī），最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些（xiē）企业（yè）人士的担忧。这些担忧包括是否存在（zài）全国性（xìng）查（chá）税，不少企业担忧（yōu）如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无（wú）疑是“雪（xuě）上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没（méi）有全（quán）国性（xìng）查税部署。一些地方根据当（dāng）地税收大数据风险提示等对个别企（qǐ）业查税，是日常工作，也是（shì）税（shuì）务部门正常（cháng）履职（zhí）。毕竟（jìng）税务部门主要负（fù）责税收、社会保险费和有（yǒu）关非（fēi）税收入的（de）征（zhēng）收管理，发（fā）现偷逃税、少缴税行（xíng）为，理应依法制止，否则（zé）就是渎（dú）职。（第一财经（jīng））