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　　在经济全球（qiú）化背景下，供（gōng）给（gěi）和需（xū）求都具有（yǒu）全球性（xìng）。不同国家在各自强（qiáng）项（xiàng）产（chǎn）业的（de）产能大一（yī）些，在其他产业的产能小（xiǎo）一些（xiē），这是由各国（guó）的比较优势决定的。只有加强合作（zuò），才能共同发（fā）展（zhǎn）。据国际（jì）能源署测算（suàn），2030年全（quán）球新能源汽车需求量将（jiāng）是2023年全球（qiú）销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进（jìn）程中，电动汽车等新（xīn）能源领域蕴藏（cáng）着海（hǎi）量（liàng）市场（chǎng）需求，这将是各国发（fā）展的共同（tóng）机遇。中（zhōng）国新能源产业持续发展、持续提供优（yōu）质产能，不仅满足自身高质量发展需要（yào），也对全球应对气候变化（huà）和绿色低碳（tàn）转型作出重要贡（gòng）献（xiàn）。

　　西安市安全（quán）生产委员会（huì）办公（gōng）室21日凌晨发布通报（bào），西安（ān）地铁10号线（xiàn）于（yú）2024年4月18日23：50许，在进行试验路线（xiàn）车（chē）辆型式试验时，因车辆公司调试人员操作不当，发生车辆追（zhuī）尾（wěi）事故，造成该公司（sī）试验人员1人（rén）不幸（xìng）身（shēn）亡，2人受伤。

　　联合（hé）国安理会将（jiāng）在当地时间4月18日下午，北京时间（jiān）今天（4月（yuè）19日）凌晨就巴勒斯坦成为联合国正（zhèng）式会（huì）员国的申请进行表决（jué）。表决（jué）前，安（ān）理会举行巴以问题高（gāo）级别会议。中国常驻联合国代表（biǎo）傅聪在会上（shàng）发言指出，本轮（lún）冲（chōng）突以（yǐ）极（jí）其惨烈的方（fāng）式警告国际社会（huì），不能再（zài）回避（bì）巴勒斯（sī）坦人民独立建国（guó）的（de）夙愿，不（bù）能再（zài）延续巴勒斯坦人民（mín）遭受（shòu）的历史不公。巴以冲突延宕（dàng）70多年，以色（sè）列早已实（shí）现（xiàn）独（dú）立（lì）建国，但巴（bā）勒斯（sī）坦人民（mín）的自决权（quán）和建国权却长期遭到漠视（shì）。成（chéng）为联合国正式会员国（guó）是巴勒（lēi）斯坦独立建（jiàn）国（guó）的重要一步。巴勒斯（sī）坦已（yǐ）经重启申请成为联合国正式会员国，中方（fāng）呼吁（xū）在随后的（de）表决中，安理（lǐ）会（huì）所有成（chéng）员都（dōu）本着（zhe）对历史（shǐ）负责（zé）的（de）态度投下赞成票，支持巴勒（lēi）斯坦国作（zuò）为正式一员加入（rù）联合国大（dà）家（jiā）庭。