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　　[环球时报综合报道]“一（yī）段时间以来（lái），比亚迪、吉利等中国（guó）自（zì）主品牌的崛起给不少（shǎo）外国汽（qì）车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报道（dào）称（chēng），美银证（zhèng）券（quàn）汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在（zài）美国（guó）汽车媒体协会有关（guān）活动中表示（shì），美国底特律三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严厉的措施削减开支，尤（yóu）其是在（zài）内（nèi）燃机（jī）业务方面，因为这是（shì）目前利（lì）润的主要来源。

　　据了解，2021年（nián）1月在河北省（shěng）石家（jiā）庄市（shì）正（zhèng）定县举（jǔ）行的全（quán）国（guó）游泳争霸赛中，中国反（fǎn）兴奋剂（jì）中心实施了兴奋剂检（jiǎn）查（chá）。结果显示，有运动（dòng）员的（de）样本（běn）呈（chéng）极（jí）低浓度的（de）曲（qū）美他嗪（qín）阳性。中国反兴奋（fèn）剂中心（xīn）第一时间从各方面全方位展开深（shēn）入细致调查。

　　同时，中日两国在战后一直就存在很多既有的矛（máo）盾，比如“东亚争雄”的（de）问题、“历史认（rèn）识（shí）”的问（wèn）题、台湾问题、两国的（de）领海（hǎi）划（huà）界问题等等。近年来，中日都（dōu）在走向大国化（huà）的进程中，又不断（duàn）地发生摩擦和碰（pèng）撞。一（yī）定程度上，这也是日方近年（nián）少提甚至不提“中日（rì）战略互惠关（guān）系”的原因。