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　　针对上述情况，通用汽车高（gāo）管表示，企（qǐ）业（yè）对扭转中国市（shì）场的销售局面仍有信心（xīn），他们希望旗下新（xīn）能源车型能在中国市场（chǎng）继续发（fā）力。据彭博社报道，通用汽车（chē）董（dǒng）事长兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此（cǐ）前表示，“当（dāng）你观（guān）察中国市场时，会发现它与5年（nián）前有很大不同。我（wǒ）们希望能够以（yǐ）正（zhèng）确的方式参与（yǔ）到（dào）这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份额占（zhàn）比不（bù）大（dà），但斯特兰（lán）蒂斯也看（kàn）好中国市场，并“入股”中国车企（qǐ）。去年10月（yuè），斯（sī）特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成（chéng）为全球（qiú）战（zhàn）略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　其实，美日菲之间“秀恩（ēn）爱”背（bèi）后也暗藏着（zhe）很多不确定性，我概括为（wèi）四大（dà）“变数”。第（dì）一是“特朗普变数”，最近美国的民调又显示了特（tè）朗普支持率高于拜登的情况，日本（běn）和菲律（lǜ）宾（bīn）等对此（cǐ）当然也心知（zhī）肚明，他们眼睛盯着拜登（dēng），其（qí）实心（xīn）里不得（dé）不（bù）惦记着特朗普，尤（yóu）其是如果（guǒ）特朗普再（zài）次出山，会如何（hé）收（shōu）拾类似（shì）“美（měi）日菲”这类的（de）烂摊子，会不会再来一次退出TPP的操（cāo）作呢？而且（qiě）美国大选（xuǎn）已经白（bái）热化（huà），特朗（lǎng）普和拜登越（yuè）对抗，选（xuǎn）后的（de）变化可（kě）能越剧烈，日本、菲律宾不会不（bù）清楚这一点。

　　第（dì）二（èr），议程设置失灵。新任（rèn）领导（dǎo）刚上任，却没有提出（chū）让民众有感（gǎn）的重（zhòng）大改革（gé）行动，欠缺议（yì）程设置能力，迄（qì）未展（zhǎn）现其领导能力，无法主导政治议程，反（fǎn）而任由蓝白“在野”党主导议题（tí）引领（lǐng）风（fēng）潮。