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　　会议要（yào）求，各（gè）金（jīn）融（róng）单位（wèi）要按（àn）《论述摘编（biān）》的精神，毫不松懈防风险，坚定（dìng）不移强监管，务（wù）实有为促发展，全面完成今年各项（xiàng）金（jīn）融工作任务，切实把学习成果转化为推（tuī）动金融高（gāo）质量发展、加（jiā）快建（jiàn）设金融强国的实际成效。

　　针对（duì）上（shàng）述（shù）情（qíng）况，通（tōng）用（yòng）汽车高管表示，企业对扭转中国市（shì）场的销售局面仍有信心，他们希望（wàng）旗下新能源车型能（néng）在中国市场继续发力。据彭博社报（bào）道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场（chǎng）时，会发现它（tā）与5年前有很大不同。我（wǒ）们希（xī）望能够以（yǐ）正确的方（fāng）式参与到这个市场中。”尽（jǐn）管（guǎn）在中国市场份额占比不大，但斯（sī）特（tè）兰蒂斯（sī）也看好中国（guó）市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企。去（qù）年（nián）10月（yuè），斯特兰蒂斯宣（xuān）布与（yǔ）中国零跑汽车（chē）成（chéng）为全球战略伙伴（bàn），并向（xiàng）后者投资15亿欧（ōu）元。

　　其实（shí），百年来的中日关系一直（zhí）都存在谁来主（zhǔ）导、走向何（hé）方的问题。当然这中间有美国的（de）因素，因为日（rì）美在二战（zhàn）后至今（jīn）的制度（dù）安排上，是美国在（zài）直（zhí）接影响（xiǎng）甚（shèn）至在重大问题上主导着（zhe）日本的（de）一（yī）些外交决策。但是，在中日（rì）互动中，中方是（shì）主导的一方，而在建交之（zhī）后开启的中（zhōng）日关系发展的热潮中，中（zhōng）方倡导（dǎo）的以（yǐ）“友好外交、人民外交、和平外交”为（wèi）主要特征的中日关（guān）系发展（zhǎn），应该说（shuō）一（yī）直是顺畅的。