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　　双方还就共同关心的国际（jì）和地（dì）区问题交（jiāo）换意见，在（zài）乌克兰危（wēi）机、巴以冲突等问题上深入沟通，强调共（gòng）同为（wèi）劝和促谈、减轻（qīng）危机外（wài）溢影响继续作出努力（lì）。

　　财（cái）联社4月17日电，国（guó）家发展（zhǎn）改（gǎi）革（gé）委研究室主任金贤东今（jīn）日在宏观经济形（xíng）势和政策新闻发布会表示，产（chǎn）能（néng）利用率是反映（yìng）短期内产（chǎn）需关系的一个指标，受到需求状况（kuàng）、盈利水（shuǐ）平（píng）等因（yīn）素的影响。从（cóng）中（zhōng）国这几（jǐ）年（nián）历史数据看，产能（néng）利用率的季（jì）度波动比较大，一（yī）季度产能利用（yòng）率相对低一些（xiē），四季度相对高一些（xiē），这与春节（jié）假期（qī）等因素相关。我（wǒ）们初（chū）步（bù）分析，今（jīn）后几个季度产能利用率有望逐（zhú）步回升（shēng）。

　　“积极管理（lǐ）你（nǐ）的核心业务，这真（zhēn）是（shì）一（yī）剂难吃的药。我们（men）有（yǒu）很多艰（jiān）苦的（de）工作要做。”墨菲表示（shì），虽然底（dǐ）特律汽车制造商需要重新思考在中（zhōng）国的经（jīng）营方（fāng）式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零（líng）部件方面拥有大约1.7万美元的成本（běn）优势，这有助于该公司（sī）在中国市（shì）场的发展，使其有（yǒu）“更大（dà）的发展空间（jiān）”。（汪品（pǐn）植）